CNV Vakmensen heeft de herschreven versie (zie bijlage) op 10 september aangeboden aan de werkgeversdelegaties (TLN en VVT), als aftrap voor de cao-onderhandelingen die later dit jaar starten. De huidige cao – die vanwege de coronacrisis simpelweg met een jaar was verlengd – loopt eind dit jaar af.
Niet stilstaan
We staan in 2020 een jaar stil, maar de coronacrisis mag geen rem zijn om de cao te moderniseren. Stilstaan is geen optie. Als er één sector is die dat zou moeten begrijpen, dan is dat toch wel de transportsector. Daarom moedigen we de werkgevers aan om met ons mee te gaan in die modernisering. Daarmee doen we recht aan al die mensen die in een cruciale sector werken én maken we het beroep ook aantrekkelijk voor nieuwe instromers, ook voor vrouwen.
Betere balans tussen werk en privé
De CNV-versie van de cao bevat onder meer wijzigingen die jou helpen om een betere balans te krijgen tussen werk en privé. Dat is echt nodig. Maar ook omdat werknemers die nieuw in de sector beginnen er niet over piekeren om 24/7 op afroep voor de werkgever beschikbaar te zijn.
Cao-overleg
Andere onderwerpen die CNV Vakmensen tijdens het cao-traject met de werkgevers wil bespreken zijn:
- betere beloning
- duurzame inzetbaarheid, zodat jij fit en vitaal het einde van je loopbaan kan halen
- mogelijkheden om eerder te kunnen stoppen met werken
Hoe zijn de cao voorstellen tot stand gekomen?
Normaal gesproken vragen we de leden wat zij in de nieuwe cao geregeld willen hebben. Nu de cao met 1 jaar verlengd is, zijn er geen wijzigingen in de cao gekomen.
Vandaar dat wij met onze actieve kaderleden hebben afgesproken dat onze inzet van 2019 nog steeds van toepassing is voor de komende onderhandelingen. We gaan er van uit dat jij het hier mee eens bent.
Met de door ons herschreven cao hopen we snel een modernere cao te krijgen.
We verwachten dat de onderhandelingen in oktober gaan starten. We houden je op de hoogte.
Tjeerd Orie en Tjitze van Rijssel,
onderhandelaars cao Beroepsgoederenvervoer
