CNV Vakmensen http://www.cnvvakmensen.nl/ en CNV Vakmensen http://www.cnvvakmensen.nl/typo3conf/ext/tt_news/ext_icon.gif http://www.cnvvakmensen.nl/ 18 16 TYPO3 - get.content.right http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Fri, 17 May 2013 16:00:24 +0000 “Crisis misbruikt door uitbaters” http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/crisis-misbruikt-door-uitbaters/ Vakbond CNV Vakmensen maakt zich zorgen over de ontduiking van de cao Horeca. Dit fenomeen lijkt de laatste tijd in omvang toe te nemen. Bestuurder Heino Smedes van CNV Vakmensen ziet zijn eigen waarnemingen bevestigd worden door controles van de Arbeidsinspectie.

Volgens Smedes is een fors aantal overtredingen terug te voeren op oneigenlijke loonbetalingen. Ratten
“Werknemers krijgen minder uitbetaald dan per cao overeengekomen of in het contract is afgesproken. En het komt steeds vaker voor dat er zelfs onder de norm van het wettelijk minimumloon wordt betaald. Dat is natuurlijk van de ratten besnuffeld. En tegelijk misbruik maken van mensen omdat het crisis is.” Controle
Een controle onlangs door de Inspectie SZW en de Belastingdienst in een groot aantal hotels in Amsterdam gaf eenzelfde beeld te zien. Ook hier werden veel overtredingen geconstateerd. Ruim een kwart van de gecontroleerde etablissementen had bij die gelegenheid de zaak niet op orde. Er volgen nog nadere onderzoeken. De horeca heeft in toenemende mate last van de crisis. Het aantal werkloosheidsuitkeringen in de horeca is de afgelopen jaren verdubbeld. Smedes: “Maar het geringe aantal beschikbare banen mag voor werkgevers natuurlijk nooit een excuus zijn om de cao massaal te ontduiken.” Extra aandacht
CNV Vakmensen wil de komende tijd via de website extra aandacht besteden aan het ontduiken van de cao. Tijdens bedrijfsbezoeken wordt rechtstreeks bij leden geïnventariseerd waar de grootste problemen zijn. Leden van CNV Vakmensen worden via de mail en per digitale nieuwsbrief benaderd over dit onderwerp. ]]> Persberichten Cao Horeca Wed, 15 May 2013 14:25:00 +0000 Cao-overleg afbouw dreigt vast te lopen http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/cao-overleg-afbouw-dreigt-vast-te-lopen/ Het cao-overleg in de sector afbouw (4.500 werknemers) verloopt uiterst moeizaam. "De werkgevers vinden de cao te duur en willen nu een serie verslechteringen doorvoeren", constateert onderhandelaar Roel van Dijk van CNV Vakmensen. "Omgerekend kost dat de werknemers minimaal 4 tot 5 procent. Daar gaan we niet mee akkoord."

De CNV-onderhandelaar vindt dat hij een reëel voorstel heeft gedaan. "We beseffen heel goed dat de afbouwsector het zwaar heeft. In vier jaar tijd is het aantal werknemers gehalveerd, naar zo'n 4.500 werknemers. Wij hebben de werkgevers voorgesteld om de cao ongewijzigd met een jaar te verlengen. Daarmee doen we al een stevige handreiking, want de werknemers lopen wel een jaar koopkrachtverlies op. Maar de werkgevers willen er tot op dit moment niet van weten. We zijn vandaag zonder resultaat uit elkaar gegaan." Inleveren   De werkgevers willen bijvoorbeeld besparen op atv-dagen (5 dagen niet uitbetalen), seniorendagen (10 dagen niet uitbetalen), minder doorbetaling bij ziekte en minder kosten bij overwerk (door het 'dagvenster' uit te breiden van 6-18 uur naar 6-24 uur). Van Dijk: "De werkgevers willen ook dat de reisuren en reiskosten voortaan per bedrijf worden geregeld, in plaats van via de cao. Dat geeft heel veel gedoe op de werkvloer, waarbij veel werknemers zullen moeten inleveren."   Vervolg op 4 juni   Op 4 juni is opnieuw een gesprek met de werkgevers gepland. Van Dijk: "We hopen dan dat ze deze ellende van tafel halen en gewoon bereid zijn om de cao met een jaar te verlengen. Dan hebben we in ieder geval een jaar rust in de sector." ]]> Homepage-actueel Persberichten Bouw Wed, 15 May 2013 14:03:00 +0000 Techniekpact: gezamenlijke actie voor meer vakmensen http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/techniekpact-gezamenlijke-actie-voor-meer-vakmensen/ Aandacht voor techniek op alle basisscholen in 2020. Een investeringsfonds om techniek in het onderwijs te stimuleren en duizend beurzen per jaar voor techniekstudenten. Honderd miljoen euro om de technische kennis van docenten te vergroten en drie honderd miljoen euro voor bij- en omscholing van mensen met interesse in techniek.

Dit zijn enkele van de 22 afspraken die werknemers, werkgevers en het onderwijsveld hebben gemaakt met het kabinet en regionale overheden. De afspraken zijn vastgelegd in het zogeheten nationaal Techniekpact 2020.

Voorzitter Jaap Smit: 'We moeten weer werken aan een 'maakindustrie'. Daarvoor zijn mensen nodig die verstand van techniek hebben en die in die sectoren aan de slag kunnen, daarvoor is dit techniekpact een krachtige stimulans.

Draagvlak

Naast de concrete acties zit de meerwaarde van het Techniekpact in het feit dat het gesteund wordt door alle betrokken partijen. Het onderwijsveld, de vakbonden, werkgevers, studenten en de regio’s slaan de handen ineen met de overheid om het tekort aan technisch geschoolde vakkrachten tegen te gaan.

Tekort aan technici

Met dit pact willen de ondertekenaars bereiken dat méér jongeren kiezen voor techniek en dat méér werknemers gaan en blijven werken in de technieksector. Daarmee behoudt Nederland haar positie in de wereldtop als het gaat om concurrentiekracht, innovatie en wetenschappelijk onderzoek. Terwijl de werkloosheid in Nederland oploopt ontstaat er in sommige sectoren echter een tekort aan tienduizenden technische arbeidsplaatsen. Tot 2020 zijn er jaarlijks 30.000 extra technici nodig.

Enkele voorbeelden van de gemaakte afspraken:
  • In 2020 bieden alle 7.000 basisscholen in Nederland structureel wetenschap en technologie aan.
  • Er komt een investeringsfonds waar kabinet, werkgevers en regionale overheden ieder 100 miljoen euro in stoppen om meer te kunnen investeren in techniekonderwijs. Bedrijven doen dat door bijvoorbeeld personeel af te staan voor gastlessen, te investeren in opleidingen of door technische installaties, werkplaatsen, laboratoria of machines beschikbaar te stellen voor mbo-opleidingen.
  • 50 procent van de leerlingen in het vmbo (oude mavo) kiest in 2015 voor een vakkenpakket met natuur- en scheikunde. Om dit te bereiken komen er in de diverse regio’s en provincies mavo’s gericht op techniek, de TechMavo.
  • Het kabinet reserveert 300 miljoen euro in 2014 en 2015 (600 miljoen totaal) voor bij- en omscholing van mensen met interesse in techniek. Werkgevers en vakbonden gaan samen zij-instroom in techniek bevorderen. Ook wordt het voor werklozen makkelijker om zich met behoud van WW-uitkering om te scholen naar een baan in de techniek.
  • Het kabinet trekt eenmalig € 100 miljoen uit om meer bètadocenten in het voortgezet onderwijs te krijgen en de Pabo’s in staat te stellen meer aandacht aan techniek te geven. Techniek wordt vanaf 2014 een verplicht vak op de pabo.
  • Bedrijven gaan voor iedere student met een technische opleiding in het mbo een stage – of leerwerkplaats aanbieden

Bron: cnv.nl]]> Homepage-actueel Wed, 15 May 2013 12:44:00 +0000 Euro-commissaris Kallas reageert op actie chauffeurs http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/euro-commissaris-kallas-reageert-op-actie-chauffeurs/ Een verdere liberalisering van de Europese transportsector moet heel zorgvuldig gebeuren. Een versoepeling van de huidige cabotageregels - die binnenlands vervoer door buitenlandse transportbedrijven en chauffeurs reguleren - is daarom voorlopig niet te verwachten.

Aldus Eurocommissaris Siim Kallas, die dinsdag 14 mei meteen reageerde op een protestactie van vrachtwagenchauffeurs in Nederland, België, Duitsland en Scandinavië. Kallas en zijn medewerkers werden vandaag bestookt met e-mails en sms'jes. De boodschap: de chauffeurs willen een eerlijke Europese transportsector; dus geen oneerlijke concurrentie op arbeidsvoorwaarden, waarbij chauffeurs elkaar verdringen. "Die boodschap is kennelijk aangekomen", zegt Birgitte Staal van CNV Vakmensen, die betrokken was bij de actie. "Hij heeft meteen gereageerd, dat is een goed teken." Zorgvuldig Uit de reactie van Kallas blijkt dat hij wel een voorstander is van een vrije Europese markt. Maar hij erkent dat de huidige cabotageregels er niet voor niets zijn. Kallas: "Ze bestaan vanwege de angst voor mogelijk misbruik en een lagere sociale levensstandaard." Volgens Kallas moet een eventuele verdere liberalisering daarom zeer zorgvuldig gebeuren. "Het is een complex proces en dat heeft tijd nodig." Een versoepeling van de huidige cabotageregels is dan ook voorlopig niet te verwachten. Er zijn eerst nog meerdere studies nodig. Geslaagd "We kunnen dus stellen dat onze actie is geslaagd", zegt Staal. "Ook omdat Kallas erkent dat het belangrijk is dat de huidige regels moeten worden nageleefd." Lees hier de reactie van Kallas >> De actie van 14 mei 2013 was een gezamenlijk initiatief van 11 Europese vakbonden, verenigd in de Europese Transportarbeiders Federatie (ETF). ]]> Homepage-actueel Persberichten Beroepsgoederenvervoer Cao KNV Cao TLN Tue, 14 May 2013 19:24:00 +0000 Ultimatum aan pluimveeverwerker Storteboom http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/ultimatum-aan-pluimveeverwerker-storteboom/ CNV Vakmensen wil een betere regeling voor de werknemers die betrokken zijn bij de sluiting van twee vestigingen van pluimveeverwerker 2 Sisters Storteboom. Het gaat om de vestigingen in Cuijk (55 werknemers) en Staphorst (18 werknemers). "De gevolgen voor deze werknemers zijn zeer ingrijpend", zegt onderhandelaar Jacqueline Kraan van CNV Vakmensen. "De directie moet dat inzien en deze mensen meer tegemoetkomen."

CNV Vakmensen heeft Storteboom vandaag een ultimatum gesteld, dat afloopt op donderdag 16 mei, 24.00 uur. "We hebben zes keer met de directie om de tafel gezeten, we hebben nu genoeg gepraat", vindt onderhandelaar Jacqueline Kraan van CNV Vakmensen. "De leden zijn duidelijk geweest: het sociaal plan dat de directie aanbiedt, vinden ze onvoldoende." Naar Nijkerk De directie wil de vestigingen in Cuijk en Staphorst per 1 juni dit jaar sluiten en de productie verplaatsen naar de vestiging in Nijkerk. Kraan: "Veel werknemers kunnen aan het werk blijven. Dat is natuurlijk mooi, maar ze krijgen wel te maken met drastische veranderingen. Om te beginnen een veel langere reistijd en extra reiskosten: een enkele reis naar Nijkerk is 80 kilometer. Bovendien wordt in Nijkerk een langere werkdag ingevoerd, van 8 naar 9,5 uur. Met de pauzes erbij zijn de mensen straks dus bijna 11 uur op het bedrijf. Tel daar de extra reistijd bij en je kunt uitrekenen wat er dan nog van je dag overblijft. Tijd om te eten en te slapen, meer niet." Betere regeling Kraan vindt dat Storteboom meer oog moet hebben voor de ingrijpende gevolgen die de sluiting van de vestigingen voor de werknemers heeft. "Het eindbod bevat zeker een aantal goede afspraken. Bijvoorbeeld over de uitzendkrachten en over de - veelal Poolse - werknemers die Storteboom heeft ingehuurd. Zoals het er nu uitziet, kunnen zij ook weer aan de slag in Nijkerk. Maar wij willen een betere regeling voor de reiskosten, een betere ontslagvergoeding én een goede financiële regeling voor werknemers die vrijwillig vertrekken. Als dat niet beter wordt geregeld, gaan we binnenkort actievoeren bij Storteboom." 2 Sisters Storteboom (circa 1.600 werknemers) is een divisie van de Britse 2 Sisters Food Group. ]]> Homepage-actueel Persberichten Cao Biohorma Vlees en vis Cao Pluimvee Tue, 14 May 2013 07:46:00 +0000 16 mei bijeenkomst werkzoekenden http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/16-mei-bijeenkomst-werkzoenden/ Op donderdag 16 mei is er een bijeenkomst voor werkzoekenden in Groningen. Wil je deelnemen? Meld je dan aan via drachten@cnvvakmensen.nl.

CNV Vakmensen organiseert speciale bijeenkomsten voor werkzoekenden, in de regio. Soms wordt een bijeenkomst voor een specifieke doelgroep georganiseerd, zoals werkzoekende bouwvakkers, maar meestal is een bijeenkomst sectoroverschreidend...Lees verder ]]> Homepage-actueel Mon, 13 May 2013 12:01:00 +0000 14 mei: actiedag voor eerlijker transport http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/14-mei-actiedag-voor-eerlijker-transport/ Een eerlijke Europese transportsector. Dat is op dinsdag 14 mei de inzet van duizenden Europese vrachtwagenchauffeurs. "Dit keer voeren we geen actie in Brussel, maar komen chauffeurs in hun eigen land in actie", zegt Birgitte Staal van CNV Vakmensen. "We willen met elkaar een duidelijke boodschap afgeven: géén oneerlijke concurrentie op arbeidsvoorwaarden, waarbij chauffeurs elkaar verdringen."

CNV Vakmensen zet zich al langer in voor een eerlijke transportsector, waarbij werknemers niet de dupe worden van een keiharde concurrentie op arbeidsvoorwaarden. Staal: "We willen voorkomen dat Nederlandse chauffeurs worden verdrongen door goedkope buitenlandse chauffeurs." Geen versoepeling cabotageregels Volgens de huidige 'cabotageregels' mag een buitenlandse transporteur niet meer dan drie binnenlandse ritten in een ander land maken. Staal: "Die regels moeten niet worden versoepeld, dan is het hek van de dam. We willen juist dat er meer controle komt en dat misstanden sneller worden aangepakt. Gelukkig hebben we in Nederland inmiddels vrijwel alle partijen, ook werkgeversorganisatie TLN en de overheid, aan onze kant. Maar helaas geldt dat nog niet voor de Europese Commissie, en met name euro-commissaris Kallas. Daar is onze actiedag dan ook vooral op gericht." Verzamelpunt: Hoevelaken De actiedag op 14 mei is een gezamenlijk initiatief van 11 Europese vakbonden, verenigd in de Europese Transportarbeiders Federatie (ETF). In Nederland begint de actie 's ochtends in Hoevelaken. Het verzamelpunt is chauffeurscafé 'De Tweede Steeg'. Rond 9.00 uur geven de voorzitters van CNV en FNV de aftrap voor de actie. Daarna gaat het in colonne richting het westen, in ieder geval naar Zoetermeer (langs TLN) en naar Den Haag. Programma Het exacte programma wordt kort van tevoren bekendgemaakt. De laatste info hierover krijg je als je ons een e-mail stuurt. Je krijgt dan een automatische reply, met daarin de laatste gegevens van dat moment. ]]> Homepage-actueel Persberichten Beroepsgoederenvervoer Cao KNV Cao TLN Thu, 09 May 2013 10:23:00 +0000 Oproepkracht: goedkoop duurkoop? http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/goedkoop-duurkoop/ Een vonnis van de Hoge Raad kan wel eens betekenen dat de oproepkracht niet langer een goedkope oplossing is, maar zelfs een hele dure. Juristen van CNV Vakmensen zijn er blij mee.

Want de uitspraak bepaalt dat elke werkoproep binnen een 0-urencontract tenminste 3 uurlonen moet opleveren. Ook al duurde zo’n oproep wellicht zelfs maar een half uurtje. In de sectoren waarin de CNV Vakmensen voor zijn leden op komt is de oproepkracht bepaald geen onbekend verschijnsel.

Vonnis

In het cassatievonnis van de Hoge Raad ging het om een oproepkracht in de taxiwereld. Maar de uitspraak heeft een bredere strekking, en geldt elk arbeidscontract met oproepconstructie.

Garantie

CNV Vakmensen is ingenomen met de uitspraak van de Hoge Raad omdat langs deze weg werkgevers worden aangezet tot het ombouwen van los/vast- en nuluren-contracten richting contracten met vooraf bepaalde werktijden. Dat verschaft de werknemer een betere garantie op werk en inkomen, immers het grote doel van CNV Vakmensen.

Meer weten of zelf oproepkracht? Neem contact op met CNV Info: 030 751 1007. ]]> Homepage-actueel Beroepsgoederenvervoer Ambulance Bouw Brood- en zoetwaren Burgerluchtvaart Catering Chemie en energie Havens Horeca Wed, 08 May 2013 15:14:00 +0000 Kans op overname Deurwaarder Bouwgroep http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/kans-op-overname-deurwaarder-bouwgroep/ CNV Vakmensen hoopt dat er snel duidelijkheid komt over een mogelijke overname van Deurwaarder Bouwgroep uit Warmenhuizen. "De curatoren zijn hierover in gesprek met de Volendamse bouwer HSB, daar is het wachten nu op", zegt onderhandelaar Burg Anker van CNV Vakmensen. "We hopen dat de overname slaagt en dat zoveel mogelijk mensen mee kunnen naar HSB."

Deurwaarder Bouwgroep, een gerenommeerd bouwbedrijf met 200 werknemers, is gisteren failliet verklaard. "Veel onzekerheid dus bij de werknemers", zegt Anker. "En ook bij alle bedrijven die met Deurwaarder zaken deden. Als zo'n groot bedrijf omvalt, heeft dat een grote impact op de werkgelegenheid in de regio."    Anker houdt nauw contact met de curatoren die gisteren zijn aangesteld (Sweens en Mekkelholt). "Ik hoop op korte termijn duidelijkheid voor de werknemers. Als de overname slaagt en er kunnen mensen mee, dan zullen we nog wel moeten praten over de voorwaarden waaronder. Het moet wel op een fatsoenlijke manier, het kan niet zo zijn dat de werknemers opeens allerlei rechten kwijtraken." ]]> Homepage-actueel Persberichten Bouw Cao Bouwnijverheid Wed, 08 May 2013 11:46:00 +0000 Ultimatum voor Chromalloy Tilburg http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/ultimatum-voor-chromalloy-tilburg/ Vakbond CNV Vakmensen stelt specialistisch bedrijf Chromalloy Holland in Tilburg een ultimatum. Als de onderneming niet een goed sociaal plan verschaft voor de 185 mensen die op straat komen te staan, worden acties ontketend. Het ultimatum verstrijkt maandag 13 mei om 14.00 uur.

De Amerikaanse onderneming maakt in januari bekend de Tilburgse vestiging te willen sluiten, na 37 jaar in bedrijf te zijn geweest. Chromalloy verricht onderhoud aan vliegtuigmotoren en –systemen. Goedkopere productietechnieken in Thailand zijn oorzaak van de keuze. Kou
Bestuurder Arjan Huizinga van CNV Vakmensen wil dat Chromalloy deze vorm van winstmaximalisatie behoorlijk moet compenseren richting de 185 werknemers die in de kou worden gezet. “Herhaaldelijk overleg over een reëel sociaal plan leverde echter niets op. Reden voor de bond om nu het ultimatum te stellen. Als de directie niet voor maandagmiddag reageert, liggen acties in het verschiet.” ]]> Persberichten Metalektro Wed, 08 May 2013 09:51:00 +0000 Meerderheid CNV ingestemd met Akkoord http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/ruime-meerderheid-cnv-akkoord-met-sociaal-akkoord/ Langs digitale en andere weg hebben de leden van CNV Vakmensen ingestemd met het op 11 april gesloten sociaal akkoord met kabinet en werkgevers.

Vanuit CNV-huize is met instemming gereageerd op de steun vanuit de ledenkring. "Het ondersteunt onze gedachtegang dat we een toekomstgericht akkoord hebben gesloten", zo stelt vicevoorzitter Piet Fortuin van CNV Vakmensen. "En, er is werk aan de winkel!" Kijk hier voor meer nieuws ]]> Homepage-actueel Fri, 26 Apr 2013 14:10:00 +0000 “Enig redmiddel voor Vion Food” http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/enig-redmiddel-voor-vion-food/ Dat Vion Food nu zijn paradepaardje Ingredients in de verkoop doet, is nauwelijks een verrassing voor bestuurder Frans van de Veen van CNV Vakmensen. “Food had een té grote schuldenlast. Daar moest iets mee gebeuren. Als Vion dit nu goed uitvoert, profiteren én Vion Food én Vion Ingredients. Wij als vakbond zullen dat nauwlettend gadeslaan.”

Van ‘ik heb het altijd al gezegd’ wil Frans van de Veen niks weten. “Maar ik zag vorig jaar al dat het concern zich te diep in de schulden had gestoken door de vele overnames. Dat moest uiteindelijk wel een keer uitkomen bij die ene winstmaker, Vion Ingredients. En nu dat dan ook gebeurt vind ik dat niet eens op voorhand ongelukkig of onverstandig.

Winst
De winst van Vion Ingredients liep al langere tijd weg, het Vion-concern in. Ingredients schoot er dus maar weinig mee op dat de onderneming zo succesvol draaide. En de opbrengsten waren te gering om Food uit de problemen te halen. Met dus als dreigend resultaat dat je uiteindelijk twee concerndelen hebt die onder water verdwijnen. Nu wordt Food hopelijk gezonder en brengt Ingredients op wat het eigenlijk waard is. Dan moet het management het vanaf nu wel vele malen beter doen dan in het verleden. Anders is het wachten op de volgende verkoop, bij wijze van spreken.”

Argusogen
Van de Veen zegt wel alvast toe de eventuele verkoop met argusogen te zullen volgen. CNV Vakmensen legt uiteraard de nieuwe eigenaar straks ‘langs de meetlat’. Wat zijn de voornemens? Welke plannen zijn er met het personeel? Heeft de nieuwe eigenaar plannen om de onderneming op korte termijn uit te kleden? Of is werkgelegenheid voldoende geborgd? “Uiteraard letten we daar op. En de nieuwe eigenaar moet willen – en kunnen - investeren in Ingredients. En dus moet de verkoopprijs fair zijn. Maar voor dit moment concludeer ik dat Vion een juiste stap zet. Ik durf er zelfs aan toe te voegen: dat hadden ze een jaar geleden al moeten doen.”

Drop
Vion Ingredients is gespecialiseerd in het verwerken van slachtafval. De aldus ontstane productenreeks wordt onder meer in voeding gebruikt (gelatine in drop), keramiek (porselein) en de brandstoffen (biodiesel).

Vion Ingredients heeft in Nederland vestigingen in Son, Vuren en Burgum en biedt werk aan circa 400 mensen.

]]> Persberichten Cao Vleessector Vlees en vis Thu, 25 Apr 2013 12:02:00 +0000 Werknemers Prins Dokkum weigeren handtekening http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/werknemers-prins-dokkum-weigeren-handtekening/ De 34 werknemers van Prins Dokkum zijn niet ingegaan op het aanbod van de directie om een individuele ontslagbrief te tekenen. "De directie heeft nu alles ingetrokken, er ligt helemaal niets meer", zegt onderhandelaar Frans Strolenberg van CNV Vakmensen. "Zelfs de kruimels zijn van tafel geveegd. We gaan nu voor onze leden verweer voeren in de ontslagprocedure die al loopt bij het UWV."

Volgens Strolenberg is de directie van Prins Dokkum op geen enkele manier bereid geweest om de werknemers tegemoet te komen. "Er lag een sociaal plan, maar dat heeft de directie op het laatste moment weer ingetrokken. Vervolgens kregen de werknemers allemaal een individuele ontslagbrief. Maar daar stonden voorwaarden in waar we moeilijk mee konden leven. Bijvoorbeeld de eis dat de werknemers geen bezwaar zouden gaan maken tegen hun ontslag. Verder mochten ze geen gebruikmaken van hun cao-rechten op twee scholingsdagen en een EVC-traject. Terwijl dat nou juist belangrijke dingen zijn bij het vinden van een nieuwe baan. We hebben de directie gevraagd om de werknemers hierin tegemoet te komen, maar daar was men niet toe bereid."   Lastige keus   De werknemers hadden van de directie tot gisteren de tijd gekregen om hun handtekening onder de ontslagbrief te zetten. Strolenberg: "En daarbij stelde de directie nog een merkwaardige voorwaarde: de werknemers moesten de ontslagbrief állemaal tekenen, anders zou alles van tafel zijn. Ook de ontslagvergoeding van zes maanden salaris. Voor de werknemers een heel lastige keus, maar uiteindelijk hebben ze besloten om hier niet in mee te gaan. Niemand heeft de brief getekend. Dat betekent dat er nu helemaal niets meer op tafel ligt, noppes, nada. Ik heb de indruk dat de directie hier bewust op heeft aangekoerst, ze willen zo min mogelijk betalen."   Procedure bij UWV   "Het is dus de dood of de gladiolen", zegt Strolenberg. "We gaan voor onze leden, met hulp van onze juristen, verweer voeren bij het UWV. We hopen dat het UWV de moeite neemt om zich hier goed in te verdiepen en géén toestemming zal verlenen voor ontslag. In dat geval moet de directie van Prins Dokkum alsnog naar de kantonrechter. We kunnen dan pleiten voor een billijke regeling. Krijgt Prins Dokkum van het UWV gelijk, dan hebben de werknemers nog de mogelijkheid een procedure 'kennelijk onredelijk ontslag' te starten. Misschien kunnen we op die manier de directie toch via de rechter dwingen om haar verantwoordelijkheid te nemen voor de werknemers."  Lees meer over Prins Dokkum >> ]]> Homepage-actueel Persberichten Metalektro Tue, 23 Apr 2013 09:41:00 +0000 CNV Vakmensen overvallen door nieuws Imtech http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/cnv-vakmensen-overvallen-door-nieuws-imtech/ "Ik ben stomverbaasd", zegt Loes Bezemer van CNV Vakmensen. Vorige maand nog zat de vakbondsbestuurder met de directie van Imtech aan tafel. "Toen vertelden ze ons dat er, na alle onrust van de recente reorganisatie, voor dit jaar geen grote veranderingen op de agenda stonden. En dan nu ineens 550 banen schrappen. Honderden mensen en hun gezinnen zitten weer in onzekerheid."

Onzekerheid

Bezemer vindt het vooral verschrikkelijk voor de werknemers van het bedrijf, die maar niet weten waar ze aan toe zijn: "Het houdt niet op. In december sloten wij met Imtech een sociaal plan af, voor de reorganisatie die in januari startte. Mensen dachten dat ze nu weer vol energie aan de slag konden, maar worden wederom met onzekerheid geconfronteerd."

In gesprek


De bestuurder van CNV Vakmensen gaat morgen in gesprek met de Imtech Nederland directie, in Capelle aan den IJssel, om te horen waarom deze reorganisatie nodig is. "Het druist in tegen de berichten die we vorige maand hoorden, dus ze hebben heel wat uit te leggen." Inzet van CNV Vakmensen is natuurlijk werkbehoud. Daarnaast wil Bezemer morgen ook met de werknemers praten om te horen hoe zij over de situatie denken. ]]> Homepage-actueel Persberichten Metaaltechniek Tue, 23 Apr 2013 08:30:00 +0000 Dikke bezem door Sabic http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/dikke-bezem-door-sabic/ De directie van Sabic haalt fors de bezem door de vestigingen in Raamsdonksveer en Bergen op Zoom. In de polycarbonaatproductie in Bergen op Zoom verliezen 165 van de 1.100 medewerkers hun baan, in Raamsdonksveer nog eens 10. "Heel heftig voor de betrokkenen", verklaart bestuurder Peter Vlaming van CNV Vakmensen. "Mijn bond gaat met het bedrijf onderhandelen om zo min mogelijk gedwongen ontslagen hierbij te realiseren."

De medewerkers in beide vestigingen worden vanochtend geïnformeerd door de directie van Sabic. Peter Vlaming: "Sabic zegt veel last te hebben van de schaliegaswinning in de Verenigde Staten. En voor de productie van polycarbonaat is veel gas nodig. Verder zorgt de Chinese aankondiging dat binnenkort de Chinese markt op slot gaat voor buitenlands polycarbonaat voor veel tegenwind. Daarmee vervalt een grote afzetmarkt."
Ontslagen
Vlaming stelt dat CNV Vakmensen bij Sabic zal aansturen op het voorkomen van gedwongen ontslagen. Daarvoor is drie jaar de tijd. Zo lang duurt het efficiency-project WIN dat Sabic heeft opgetuigd.
Sociaal plan
"Maar dat laat onverlet dat veel mensen tussen nu en drie jaar hun baan zullen kwijt raken. Wij zullen Sabic proberen te overtuigen zich zoveel mogelijk in te zetten voor een goede begeleiding en bemiddeling van de getroffen mensen. Dat willen we vastleggen in een sociaal plan. Sabic heeft aangegeven daaraan volop te willen meewerken. De uitgangspunten zijn dus goed. Wij zullen als CNV Vakmensen dat proces nauwlettend gadeslaan en nadrukkelijk sturen op een zo goed mogelijke afloop." Nieuwsbrief >> ]]> Persberichten Cao Sabic Innovative Plastics Cao Sabic Limburg Thu, 18 Apr 2013 06:46:00 +0000 Cao-akkoord voor 16.000 werknemers bij NS http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/cao-akkoord-voor-16000-werknemers-bij-ns/ CNV Vakmensen heeft vanmorgen een cao-akkoord bereikt over een nieuwe cao bij NS. Het gaat om een lang cao-contract, van 27 maanden (ingaande per 1 februari 2013). "We hebben met NS uiteindelijk goede afspraken gemaakt over de werkzekerheid in de komende periode", zegt onderhandelaar Evert Jan van de Mheen. "Dat is goed nieuws, gezien de onrust over de reorganisatieplannen bij NS."

De afspraak is dat de 16.000 werknemers erop kunnen rekenen dat NS er in ieder geval tot 1 januari 2017 alles aan zal doen om de vaste werknemers aan het werk te houden. De inhuur wordt dit jaar met 25 procent teruggebracht. Verder is er een fors budget gereserveerd (1,5 miljoen euro) voor duurzame inzetbaarheid van de werknemers, bijvoorbeeld om hen te begeleiden in de verdere ontwikkeling van hun loopbaan. Van de Mheen: "Dit is voor ons een belangrijk punt, als bedrijf moet je blijven investeren in je werknemers." Loonsverhoging   Tijdens de laatste onderhandelingsronde kwam NS uiteindelijk ook over de brug met een goede loonsverhoging, in relatie tot de overige cao-afspraken. De lonen gaan per 1 februari 2013 omhoog met 3 procent.   AOW-gat   De komende jaren krijgen zo'n 1.000 werknemers te maken met het AOW-gat. Ze vertrekken bij NS, maar krijgen nog geen AOW en pensioen. NS wil oud-werknemers de mogelijkheid bieden om dat AOW-gat deels te dichten. Van de Mheen: "Oud-werknemers kunnen op vrijwillige basis in de periode van het AOW-gat per maand 3 oproepdiensten draaien. Daar krijgen ze dan 500 euro voor. Hiermee biedt NS oud-werknemers een creatieve oplossing, waarmee het AOW-gat deels kan worden gedicht."   Leden raadplegen   CNV Vakmensen legt het cao-akkoord de komende weken positief voor aan de leden.]]> Homepage-actueel Persberichten Spoorwegen Cao NS Thu, 11 Apr 2013 09:29:00 +0000 Leden moeten oordeel over Tata maar geven http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/leden-moeten-oordeel-over-tata-maar-geven/ De leden van CNV Vakmensen moeten 23 april maar aangeven of ze actie willen voeren bij Tata Steel in IJmuiden.

"Tata heeft ons in de vierde onderhandelingsronde over de nieuwe cao met ongeveer lege handen naar huis gestuurd. En of wij dat maar even willen uitleggen aan de achterban. Er valt weinig uit te leggen. Behalve dan dat Tata hier gevoelig de plank mis slaat." Zegt onderhandelaar Ronald Zwijnenburg van CNV Vakmensen.

De vierde onderhandelingsronde leverde woensdag weinig tot niets op. "Overeenstemming over de eventuele looptijd hadden we", zo schampert Zwijnenburg. Op het belangrijke element, het werkgelegenheidspact, kwam Tata Steel de bonden veel te weinig tegemoet. In plaats van de geëiste vijf jaar looptijd van dat pact wil Tata niet verder gaan dan een overeenkomst tot aan oktober 2016. "En als je dan weet dat Tata vorige week een reorganisatie aankondigde die pakweg 240 werkplekken gaat kosten, dan is het belang van dat werkgelegenheidspact al snel evident."

Acties
Ronald Zwijnenburg is niet alleen teleurgesteld in de houding van de staalproducent: "Tata in IJmuiden is nog altijd de moneymaker van het totale Indiase concern.  De werknemers in IJmuiden doen met verve wat er van ze gevraagd wordt. Dan is het niet vreemd dat wij namens hen iets substantieels terug verlangen van Tata. En evenmin dat men niet tevreden zal zijn met een loonbod van 1 procent plus 200 euro, zonder die oh zo belangrijke werkgelegenheidsgarantie. Ik ben dan ook niet verbaasd als de leden ons over twee weken opdracht geven om dan maar acties te ontketenen." ]]> Persberichten Cao Tata Steel Wed, 10 Apr 2013 21:26:00 +0000 "Directie Prins Dokkum schoffeert werknemers" http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/directie-prins-dokkum-schoffeert-werknemers/ De directie van Prins Dokkum heeft - tot verbijstering van werknemers en vakbonden - het laatste aanbod voor een sociaal plan vandaag weer ingetrokken. "De werknemers hebben er vrijdag al mee ingestemd; ik begrijp werkelijk niet waar deze directeur mee bezig is", reageert onderhandelaar Frans Strolenberg van CNV Vakmensen. "Dit is een ongekende schoffering van de werknemers."

"Teleurgesteld, boos en verdrietig." Zo omschrijft Strolenberg de emoties van de 34 werknemers, tijdens een ledenvergadering vanmiddag. Zij kregen vandaag te horen dat de directie het sociaal plan, waarmee de werknemers afgelopen vrijdag hadden ingestemd, toch weer terugtrekt. Strolenberg: "Hier wordt op een misselijke manier met werknemers gespeeld." Wat is er gebeurd? Vorige week woensdag werden de bonden en de directie van Prins Dokkum het uiteindelijk - na een langdurige staking - eens over een verbetering van het sociaal plan (het Noorse moederbedrijf Saferoad wil de fabriek dit jaar nog sluiten). Strolenberg: "De afspraak was dat wij het sociaal plan zouden voorleggen aan onze leden. Dat hebben we afgelopen vrijdag gedaan; de leden hebben het geaccepteerd - zij het met de nodige moeite. Maar vlak voor de ledenvergadering kwam de directie opeens met een nieuwe eis: het sociaal plan zou alleen gelden, als de werknemers zouden afzien van verdere procedures en geen bezwaar zouden maken tegen hun ontslag. Dat is achteruit onderhandelen; dat hadden we niet met elkaar afgesproken. Bovendien was het een onredelijke eis: iedereen heeft het recht om bezwaar te maken tegen zijn ontslag. Zeker in dit geval, nu we het volstrekt oneens zijn en blijven met de sluiting van Prins Dokkum." Toen bleef het stil De bonden stuurden de directie daarop een brief, met de boodschap dat de werknemers akkoord waren met het sociaal plan, met de kanttekening dat zij nog steeds het recht zouden hebben om hun ontslag aan te vechten. "Toen bleef het stil", zegt Strolenberg. "We kregen geen tekst waar we onze handtekening onder konden zetten. En vandaag kregen we van de directie bericht dat het sociaal plan helemaal van tafel is. De directie wil nu iedereen een ontslagbrief aanbieden, die ze voor 22 april moeten tekenen, met daarin de bepaling dat ze afzien van verdere procedures. Het is volstrekt onduidelijk of de werknemers dan nog een ontslagvergoeding krijgen en hoe hoog die is - want er is dus geen sociaal plan. Het is te bizar voor woorden wat hier gebeurt. Het lijkt erop dat deze directeur volledig de weg kwijt is. Is het angst, is het arrogantie? Wie het weet, mag het zeggen." Niet tekenen Geen enkele werknemer is van plan om de ontslagbrief te tekenen, zegt Strolenberg. "We gaan nu weer naar de directie, we willen opnieuw in gesprek. Vóór de volgende ledenvergadering, op dinsdag 16 april, willen we van de directie de toezegging dat het sociaal plan weer gewoon op tafel ligt." lees meer over Prins Dokkum >>  ]]> Homepage-actueel Persberichten Metalektro Wed, 10 Apr 2013 18:51:00 +0000 “Emancipatie is nog steeds zó 2014” http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/emancipatie-is-nog-steeds-zo-2014/ De oerrol van de vakbond - ‘emancipatie van den arbeider’ - is ook anno 2013 en 2014 onveranderd. “Emancipatie van de werknemer is nog steeds heel erg 2014”, schetst onderhandelaar Peter de Jong van CNV Vakmensen het beeld.

“Vroeger was vooral de groepsemancipatie leidraad. Nu gaat het erom dat de werknemer individueel krachtiger en weerbaarder wordt. Zodat hij zich gemakkelijker kan bewegen in een dynamische bedrijfsomgeving. Wij willen dat alle bedrijven zich verplichten tot een bedrijfsopleidingsplan en een jaarlijks persoonlijk opleidingsbudget van 650 euro.” Versterking
Naast een loonsverhoging van 2,5 procent wil CNV Vakmensen bij de onderhandelingen voor de nieuwe eenjarige cao voor de Metalektro vooral inzetten op de versterking van de individuele werknemer. Ten gunste van de onderneming.

Peter de Jong: “Een goed geschoolde werknemer is z’n geld meer dan waard. Hij/zij levert zelf goed werk, kan een collega leiden of opleiden en is in staat om modernisering van de bedrijfstak als geheel bij te benen en zelfs mede vorm te geven. Daarnaast, de sector heeft een grote behoefte aan vakmensen. Naast instroom van nieuwe vakmensen is het dan net zo belangrijk om de reeds aanwezige vakkrachten op te leiden naar het verlangde moderne niveau. Denk hier bijvoorbeeld aan computerisering van productieprocessen.”

Een sector
CNV Vakmensen wil met de werkgevers toewerken naar een vervlechting van de groot- en kleinmetaal in één sector Techniek. Die ene sector zou veel dynamischer moeten kunnen reageren op vraag en aanbod van de sector zelf. Qua mensen, qua werk en productiemethoden en/of qua onderzoek.

Werkrecht
Binnen die sector Techniek wil CNV Vakmensen het zogenaamde werkrecht overeen komen met de werkgevers. De scholingsmogelijkheden zoals hiervoor beschreven moeten bewerkstelligen dat mensen blijvend aantrekkelijk zijn voor werkgevers. Ook de zogenoemde Work Ability Index (WAI) moet een helder beeld geven van de huidige en toekomstige mogelijkheden van individuele werknemers.

Duurzaam inzetbaar
Onderhandelaar De Jong: “Het gaat er daarbij om dat mensen aan het werk blijven en zich inzetten naar vermogen. Noem het duurzaam inzetbaar of duurzaam meedoen. Als je bedenkt dat in de metalektro zwaar werk en ploegendienst nog altijd heel gewoon zijn, dan is de noodzaak hiervan al snel duidelijk.”
 
Data
De onderhandelingen over de nieuwe cao Metalektro beginnen op woensdag 23 april. 8, 21 en 28 mei zijn ook als onderhandelingsdata ingepland. Kijk ook op www.mijnpuntis.nl om de onderhandelingen over de cao op de voet te volgen. Lees de cao-voorstellenbrief van CNV Vakmensen punt voor punt >>
]]> Persberichten Cao Metalektro Tue, 09 Apr 2013 11:23:00 +0000 “Werkzekerheid NS is meer dan ooit hangijzer” http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/werkzekerheid-ns-is-meer-dan-ooit-hangijzer-nu/ De werkzekerheid voor de medewerkers van NS is meer dan ooit gloeiend heet hangijzer in de onderhandelingen over een nieuwe cao voor NS. “Om die reden marcheren we woensdagochtend enigszins demonstratief het NS-hoofdkantoor binnen,” kondigt onderhandelaar namens CNV Vakmensen, Evert Jan van de Mheen alvast aan.

Woensdag is al weer de vijfde onderhandelingsronde voor de nieuwe cao NS. “Het loonbod van 0,5 procent van de werkgever ligt nog erg ver weg bij wat wij als vakbond redelijk vinden,” schetst Van de Mheen de struikelblokken in het onderhandelingsproces.

“Maar vanwege de onlangs aangekondigde bezuinigingsronde bij NS is de werkzekerheid het zwaarste onderhandelingspunt. De onrust woekert op dit moment door het bedrijf. Dat keert zich tegen de onderneming. Wij willen bereiken dat er goede afspraken worden gemaakt over de werktoekomst van alle medewerkers,” aldus Evert Jan van de Mheen.

Het speerpunt van CNV Vakmensen – duurzame inzetbaarheid – van medewerkers zou volgens hem daarbij wel eens een belangrijk instrument kunnen blijken te zijn.

]]> Persberichten Cao NS Tue, 09 Apr 2013 09:48:00 +0000 Van Wijngaarden bij TechniekTalent.nu http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/van-wijngaarden-bij-techniektalentnu/ "De techniek biedt veel kansen voor mensen, jong en oud", zegt Arend van Wijngaarden." Ik pleit er dan ook voor dat mensen, die door reorganisaties op straat komen te staan, behouden blijven voor de techniek. Daarom moeten we ook investeren in bij- , her- en omscholing. De komende jaren hebben we na verwachting 150.000 goed geschoolde technici nodig."

De voorzitter van CNV Vakmensen is, sinds deze week, lid van de Raad van Toezicht van Techniektalent.nu. CNV Vakmensen is een van de initiatiefnemers van TechniekTalent.nu. Van Wijngaarden: "Dit laat zien dat werknemers en werkgevers goed kunnen samenwerken voor het grotere belang, namelijk meer mensen interesseren voor de techniek. Het is fijn om te zien dat er in deze economische tijden ook nog sectoren zijn waar het redelijk goed gaat. Ik vind het wel jammer dat de bouwwerkgevers niet willen aansluiten. We hebben de technische vakmensen keihard nodig in de toekomst. ."

Dezentjé Hamming-Bluemink benoemd tot voorzitter Raad van Advies

Ineke Dezentjé Hamming-Bluemink (voorzitter van FME-CWM) is benoemd tot voorzitter van de Raad van Advies van de Stichting TechniekTalent.nu.

Lees het volledige persbericht over de benoeming ]]> Homepage-actueel Tue, 09 Apr 2013 09:21:00 +0000 Leden visdetailhandel stemmen in met zondagswerk http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/leden-visdetailhandel-stemmen-in-met-zondagswerk/ De leden van CNV Vakmensen in de visdetailhandel hebben ingestemd met het onderhandelingsakkoord in de gelijknamige cao. De nieuwe cao is geldig tot 31 december 2014.

Gedurende de looptijd (2 jaar) worden op 1 juli dit jaar en op 1 januari 2014 de lonen verhoogd met 1 procent plus 150 euro bruto. Deze loonsverhoging geldt uitsluitend voor de vaste contracten. De werknemers in flexibele dienst ontvangen in juli en januari alleen de 150 euro-uitkering. Flexibele contracten krijgen in de cao Visdetailhandel standaard het minimumloon. Duurzaam inzetbaar Werkgevers- en werknemersvertegenwoordigers hebben onderling afgesproken dit jaar te onderzoeken hoe duurzame inzetbaarheid kan worden bereikt in de sector. Dit gebeurt onder de vlag van het Sociaal Fonds voor de Visdetailhandel. Daarvoor worden eerdere acties op het gebied van veiligheid opnieuw bekeken en indien nodig aangepast. Ook wordt de scholing in de branche onder de loep genomen. Dit vanuit het besef dat er veel scholingsmogelijkheden zijn maar het gebruik tegenvalt. CNV Vakmensen is ervan overtuigd dat 'plezier in werken' kennis en kunde verlangt. Zondagswerk Winkeliers worden steeds vaker door eigenaren van winkelcentra onder druk gezet om op zondag open te zijn. CNV Vakmensen verzet zich daar tegen. Toch hebben we de leden voorgelegd dat werken op zondag, uitsluitend op vrijwillige basis en met een toeslag van 50 procent op het loon, mogelijk moet zijn. Dat is een verslechtering van de cao waar de leden echter "ja" op hebben gezegd.In deze sector werken ongeveer 6.000 mensen waarvan de helft op kleine contracten, flexbasis en als (scholieren)bijbaantjes. De sector is verdeeld in winkels en ambulante handel. ]]> Cao Visdetailhandel Persberichten Tue, 09 Apr 2013 07:43:00 +0000 Accell Group krimpt en verplaatst fietsfabrieken http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/accell-group-krimpt-en-verplaats-fietsfabrieken/ De Accell Group wil na de zomer een ingrijpende reorganisatie doorvoeren bij fietsfabrieken in Nederland. Daarbij gaan minimaal 50 banen verloren, vooral bij de Batavus-fabriek in Heerenveen. "Slecht nieuws voor de werkgelegenheid. De fietsverkopen in Nederland zijn dramatisch gedaald, daar zien we nu de gevolgen van", reageert Frans Strolenberg van CNV Vakmensen.

Bij Batavus in Heerenveen verdwijnen na de zomer 42 banen (van de ruim 300). Bij de Sparta-fabriek in Apeldoorn gaan 10 banen verloren (van ongeveer 200). Volksverhuizing Als die reorganisatie klaar is, komt er een grote volksverhuizing. Een groot deel van de Sparta-werknemers gaat van Apeldoorn naar de Batavus-fabriek in Heerenveen. De vrijgekomen ruimte in Apeldoorn wordt ingenomen door Juncker, dat nu met ongeveer 50 werknemers in Veenendaal is gehuisvest. Die vestiging gaat dus dicht. De vestiging van Koga Miyata in Heerenveen (ongeveer 90 werknemers) blijft bij deze operatie buiten schot. Nog een reorganisatie Volgens Strolenberg komt er na de verhuizing nog een reorganisatie bij Batavus en Sparta. "Die twee zitten straks op één locatie, je kunt je voorstellen dat er dan opnieuw wordt gesneden. Ik verwacht dat er dan nog meer banen gaan verdwijnen. Geen goed nieuws dus." Sociaal plan De medezeggenschapsraden moeten zich overigens nog uitspreken over nut en noodzaak van de reorganisatie. Strolenberg: "Ons doel is in ieder geval om de sociale gevolgen zoveel mogelijk te beperken. Binnenkort gaan we met de Accell Group overleggen over een sociaal plan." ]]> Homepage-actueel Metaaltechniek Persberichten Sat, 06 Apr 2013 14:11:00 +0000 Werknemers Prins Dokkum accepteren sociaal plan http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/werknemers-prins-dokkum-accepteren-sociaal-plan/ De werknemers bij Prins Dokkum hebben vanmiddag ingestemd met een verbeterd sociaal plan. "We gaan dit bericht overbrengen aan de directie van Prins Dokkum", zegt Jan Kampherbeek van CNV Vakmensen. "Met daarbij de kanttekening dat de werknemers nog steeds het recht houden om hun ontslag aan te vechten. Dat zullen ze ook zeker doen, want wij blijven het oneens met de sluiting van de fabriek."

Het sociaal plan voor de 34 werknemers die bij de sluiting van Prins Dokkum hun baan kwijtraken, is een verbetering vergeleken met wat er eerst op tafel lag. De ontslagvergoeding is verhoogd naar omgerekend 6 maandsalarissen (als aanvulling op de WW). Bij het begin van de staking kwam de ontslagvergoeding omgerekend neer op slechts driekwart maandsalaris. Verder krijgen de werknemers 2.000 euro voor hulp bij de zoektocht naar ander werk. Moeite Volgens Kampherbeek kostte het de werknemers de nodige moeite om het sociaal plan te accepteren. "Wat niet meehelpt, is de onvoorspelbare directeur van Prins Dokkum. Vandaag kregen we weer een mailtje met de boodschap dat de werknemers geen verweer mogen voeren tegen hun ontslag. Die eis is voor ons onacceptabel, omdat wij het juist grondig oneens zijn en blijven met de sluiting van de fabriek. We gaan de directeur dus berichten dat de werknemers akkoord zijn met het sociaal plan, maar dat ze gewoon het recht hebben om bezwaar te maken tegen hun ontslag." lees meer over Prins Dokkum >> ]]> Homepage-actueel Persberichten Metalektro Fri, 05 Apr 2013 15:21:00 +0000 Donkere wolken pakken zich samen voor cao NS http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/donkere-wolken-pakken-zich-samen-voor-cao-ns/ Een somber vooruitzicht na een sombere onderhandelingsdag. De vierde ronde heeft zeer weinig opgeleverd wat een goed gevoel voor een acceptabel resultaat rechtvaardigt. Een weerslag vindt u hieronder. Na een aantal keren te hebben gestoeid over duurzame inzetbaarheid, participatie en meer van dat al, kwam de NS nu met een concrete reactie op alle voorstellen van alle bonden. Deze reactie was uitermate teleurstellend, namelijk nagenoeg overal NEE. Op een voor ons heel belangrijk punt, werkzekerheid, werd in eerste instantie heel weinig gezegd, daarmee voorbijgaand aan de zorg die bij velen van u leeft. Pas na een schorsing gaf de NS de bereidheid aan nog eens goed te willen kijken naar een tekst en wil ze intenties nader vastleggen. De NS wil echter ook flexibiliteit, indirecten dienen namelijk ook de bereidheid te hebben te switchen naar de directe kant. Dit is een goed begin, maar nog veel te weinig concreet en we wachten daarom nadere tekstvoorstellen af. Op duurzame inzetbaarheid wil de NS wel pilots starten, maar concrete voorstellen liggen er weinig en het blijft bij proefprojecten. Deze hebben tot doel mensen breed inzetbaar te houden voor de NS en op deze wijze wil de NS "loopbaanpaden" ontwikkelen. Vaag, maar wij realiseren ons ook dat proeven een middel zijn om op een goede manier dit soort plannen te ontwikkelen. Het behoeft echter veel meer invulling en de NS komt daar met nadere voorstellen. Ze is ook bereid daar substantieel geld in te steken.De NS wil wel kijken naar verbeteringen op de reiskosten en ook het sociaal plan wil de NS wel verlengen, maar dan hebben we de positieve puntjes wel gehad. Tenslotte de loonvraag. De NS vroeg begrip te hebben voor de situatie waarin het bedrijf verkeert; mindere economische resultaten, problemen met de Fyra, benodigde ruimte voor investeringen, geringere omzet op de stations. Kortom, de NS vroeg ons om te helpen en vroeg ons om begrip. Wij moeten begrip hebben voor een loonsverhoging van 0,5% voor één jaar. Dat begrip waar de NS om vraagt is op dit moment bij ons ver te zoeken. We kijken dan met name naar het totaalplaatje. Werkzekerheid is op dit moment echt onvoldoende ingevuld. Wij willen er vertrouwen in hebben dat de NS echt alles aan doet om iedere medewerker binnenboord te houden. Zo zullen we ook kijken naar duurzame inzetbaarheid. Is het allemaal mooipraterij, of biedt het concrete aanknopingspunten waar mensen ook wat aan hebben? Zo zullen wij het uiteindelijke resultaat beoordelen. Tegen deze achtergrond ook zullen wij kijken naar het loonbod. En dat, dat biedt helaas weinig hoop op een acceptabel resultaat. We hebben nog een ronde staan. NS heeft dus nog een week de tijd om met een betere reactie te komen. Wij wachten af! Lub Snijder en Karel Kuiper, kaderleden CNV VakmensenEvert Jan van de Mheen, bestuurder CNV Vakmensen

Een somber vooruitzicht na een sombere onderhandelingsdag. De vierde ronde heeft zeer weinig opgeleverd wat een goed gevoel voor een acceptabel resultaat rechtvaardigt. Een weerslag vindt u hieronder.

Na een aantal keren te hebben gestoeid over duurzame inzetbaarheid, participatie en meer van dat al, kwam de NS nu met een concrete reactie op alle voorstellen van alle bonden. Deze reactie was uitermate teleurstellend, namelijk nagenoeg overal NEE. Op een voor ons heel belangrijk punt, werkzekerheid, werd in eerste instantie heel weinig gezegd, daarmee voorbijgaand aan de zorg die bij velen van u leeft. Pas na een schorsing gaf de NS de bereidheid aan nog eens goed te willen kijken naar een tekst en wil ze intenties nader vastleggen. De NS wil echter ook flexibiliteit, indirecten dienen namelijk ook de bereidheid te hebben te switchen naar de directe kant. Dit is een goed begin, maar nog veel te weinig concreet en we wachten daarom nadere tekstvoorstellen af. Op duurzame inzetbaarheid wil de NS wel pilots starten, maar concrete voorstellen liggen er weinig en het blijft bij proefprojecten. Deze hebben tot doel mensen breed inzetbaar te houden voor de NS en op deze wijze wil de NS "loopbaanpaden" ontwikkelen. Vaag, maar wij realiseren ons ook dat proeven een middel zijn om op een goede manier dit soort plannen te ontwikkelen. Het behoeft echter veel meer invulling en de NS komt daar met nadere voorstellen. Ze is ook bereid daar substantieel geld in te steken.
De NS wil wel kijken naar verbeteringen op de reiskosten en ook het sociaal plan wil de NS wel verlengen, maar dan hebben we de positieve puntjes wel gehad. Tenslotte de loonvraag. De NS vroeg begrip te hebben voor de situatie waarin het bedrijf verkeert; mindere economische resultaten, problemen met de Fyra, benodigde ruimte voor investeringen, geringere omzet op de stations. Kortom, de NS vroeg ons om te helpen en vroeg ons om begrip. Wij moeten begrip hebben voor een loonsverhoging van 0,5% voor één jaar.
Dat begrip waar de NS om vraagt is op dit moment bij ons ver te zoeken. We kijken dan met name naar het totaalplaatje. Werkzekerheid is op dit moment echt onvoldoende ingevuld. Wij willen er vertrouwen in hebben dat de NS echt alles aan doet om iedere medewerker binnenboord te houden.
Zo zullen we ook kijken naar duurzame inzetbaarheid. Is het allemaal mooipraterij, of biedt het concrete aanknopingspunten waar mensen ook wat aan hebben? Zo zullen wij het uiteindelijke resultaat beoordelen. Tegen deze achtergrond ook zullen wij kijken naar het loonbod. En dat, dat biedt helaas weinig hoop op een acceptabel resultaat. We hebben nog een ronde staan. NS heeft dus nog een week de tijd om met een betere reactie te komen. Wij wachten af! Lub Snijder en Karel Kuiper, kaderleden CNV Vakmensen
Evert Jan van de Mheen, bestuurder CNV Vakmensen ]]> Spoorwegen Cao NS Homepage-actueel Wed, 03 Apr 2013 20:39:43 +0000 Staking bij Prins Dokkum opgeschort http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/staking-bij-prins-dokkum-opgeschort/ De staking bij vangrailfabriek Prins Dokkum is opgeschort, in afwachting van de uitkomst van overleg met de directie van Prins Dokkum. "We zijn weer in gesprek, dat is in ieder geval iets", zegt onderhandelaar Frans Strolenberg van CNV Vakmensen. "En we boeken vooruitgang, maar het blijft een heel moeilijk verhaal."

Volgens Strolenberg heeft de directie van Prins Dokkum tijdens informeel overleg in de afgelopen dagen een nieuw eindbod gedaan voor een sociaal plan. "Vanmiddag praten we daarover verder, vrijdag leggen we het voor aan de leden. Tot dat moment is de staking opgeschort."   Niet voor niks   Het bod komt neer op een ontslagvergoeding van omgerekend 6 maandsalarissen (als aanvulling op de WW-uitkering). Verder krijgen de werknemers 2.000 euro voor hulp bij de zoektocht naar ander werk. Strolenberg: "We begonnen de staking met een ontslagvergoeding van 3/4 maandsalaris, later werden het 4,5 maandsalarissen en nu zitten we dus op 6 maandsalarissen. Met 14 dagen staken hebben we dus wel degelijk wat bereikt, het is allemaal niet voor niks. Maar als je het afzet tegen de lange dienstverbanden van de meeste werknemers is het nog steeds heel erg mager."   Ontslag aangevraagd   De directie houdt vast aan sluiting van de fabriek. Strolenberg: "Waarschijnlijk blijft de fabriek wel iets langer open, maar dan praten we over een aantal maanden. De directie heeft inmiddels voor de 34 werknemers ontslag aangevraagd bij het UWV. Daarover blijven we het oneens. Wij blijven erbij dat er geen goede reden is om de fabriek te sluiten. We zullen het UWV er dan ook van proberen te overtuigen dat de plannen van Saferoad en Prins Dokkum niet deugen, en dat de werknemers onterecht worden ontslagen."   Het overleg met de directie begint vandaag om 12.00 uur. De uitkomst van het gesprek wordt komende vrijdag voorgelegd aan de werknemers. lees meer over Prins Dokkum >> ]]> Homepage-actueel Persberichten Metalektro Wed, 03 Apr 2013 09:14:00 +0000 Crisismeldpunt langer open http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/crisismeldpunt-langer-open-2/ "Het Crisismeldpunt bevestigt onze vermoedens, een groot aantal werkgevers maakt misbruik van de crisis", zegt vicevoorzitter Piet Fortuin van CNV Vakmensen. In zes weken tijd kwamen bijna 150 meldingen binnen.

"Wat daarbij opvalt is dat er veel angst is bij mensen. Meer dan de helft van de klagers wil anoniem blijven en geeft daarbij aan dat wij geen actie mogen ondernemen richting werkgever. Deze mensen willen alleen hun hart luchten over wat er mis gaat in hun bedrijf."  

Angst

Fortuin begrijpt de angst van veel werknemers: "Vooral in sectoren waar het slecht gaat, zoals de bouw. Mensen zijn bang dat zij anders de eerstvolgende zijn bij een reorganisatie." Met de niet-anonieme klachten kon CNV Vakmensen direct aan de slag, Fortuin: "Onze bestuurders namen eerst contact op met de werknemer zelf om te horen wat er precies aan de hand is. Daarna werd contact gelegd met de werkgever. Kwamen er veel klachten over dezelfde werkgever dan belegden wij een kantine bijeenkomst. Tachtig procent van de klachten is inmiddels afgerond."  

Klachten

De sectoren waaruit de meeste klachten komen zijn de bouw, de metalelektro en het vervoer. Ook kwamen er klachten uit de schoonmaak en horeca. De meest voorkomende klachten zijn: 1) Het niet betalen van reisuren (van werkgever naar de bouwplaats) 2) Het niet uitbetalen van loon, of zelfs het ongevraagd inleveren van loon 3) Het inleveren van vakantie- of ATV-dagen Fortuin: "Vanuit de bouw kwamen ook verschillende klachten van werknemers die min of meer gedwongen werden om 'vrijwillig' ontslag te nemen, waarna ze terug 'mogen' komen als ZZP'er of flexwerker. Nooit doen natuurlijk, want dan vervallen je rechten op ontslagvergoeding."  

Werkgevers

CNV Vakmensen wil de klachten zeker ook bespreken met werkgeversorganisaties, Fortuin: "Wij maken gezamenlijk cao-afspraken. Ik vind het belangrijk dat zij weten dat er werkgevers zijn die de gemaakte afspraken gewoon ontduiken. Dit is slecht voor de betrokken werkgevers, maar leidt ook tot valse concurrentie op arbeidsvoorwaarden. We hoorden zelfs voorbeelden van werkgevers in de schoonmaak die net doen of er geen sectorale cao bestaat. Het is ook aan werkgeversorganisaties om hun leden op de vingers te tikken en werk te maken van naleving van de cao."  

Langer open

Omdat er nog dagelijks telefoontjes en mailtjes binnenkomen bij het Crisismeldpunt (030 7511007 / www.crisismeldpunt.nl) heeft CNV Vakmensen besloten het meldpunt langer open te houden, in ieder geval tot 1 juni. ]]> Homepage-actueel Bouw Horeca Beroepsgoederenvervoer Tue, 02 Apr 2013 10:07:00 +0000 Marathon-staking bij Prins Dokkum http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/marathon-staking-bij-prins-dokkum/ "De Noorse media schrijven er inmiddels over, er zijn Kamer-vragen gesteld en we krijgen steeds meer steun van lokale en landelijke politici." Frans Strolenberg, onderhandelaar van CNV Vakmensen, stond vanochtend opnieuw aan de poort bij vangrailmaker Prins Dokkum. "Vandaag ligt de boel weer stil, de twaalfde volle stakingsdag inmiddels. Het gaat de mensen niet alleen om hun eigen baan, ze willen hiermee ook een statement maken richting de politiek. Want hier is meer aan de hand dan de sluiting van weer een fabriekje."

Strolenberg doelt hierbij op overnames van Nederlandse fabrieken door buitenlandse bedrijven, die nogal eens heel slecht uitpakken. "Prins Dokkum is een schrijnend voorbeeld van wat er momenteel vaak misgaat: een buitenlands bedrijf - in dit geval het Noorse Saferoad - neemt een Nederlands bedrijf over, doet allerlei beloftes, investeert nauwelijks en laat de Nederlandse vestiging opdraaien voor de rente op de lening voor de overnamesom - de Nederlandse vestiging heeft dan dus eigenlijk haar eigen verkoop gefinancierd. Na een paar jaar trekt het buitenlandse moederbedrijf de stekker eruit. De klanten en de technische know-how zijn dan inmiddels ingepikt, en hier staan de mensen op straat, in dit geval ook nog eens met een schandalig slecht sociaal plan. Zo wordt een bedrijf als Prins Dokkum, dat jarenlang prima presteerde en goed bekend stond, moedwillig om zeep geholpen. De mensen zijn daar terecht heel kwaad over. Met deze staking willen we ook de politiek wakker schudden." Overname-trucs Volgens de CNV-bestuurder draait de Nederlandse samenleving uiteindelijk op voor de gevolgen van dit soort overname-trucs. Strolenberg: "Het buitenlandse moederbedrijf zorgt er in dit soort situaties voor dat de Nederlandse vestiging weinig eigen vermogen op de balans heeft en nauwelijks winst kan maken. De overheid - en dus uiteindelijk de belastingbetaler - gaat daarmee op verschillende manieren het schip in. Om te beginnen loopt de overheid geld mis, omdat de Nederlandse vestiging de rente op de lening kan aftrekken van de belasting én omdat de vennootschapsbelasting laag is vanwege beperkte winst. Vervolgens draait de overheid bij sluiting van de fabriek - zeker in deze crisistijd - gedurende een lange periode op voor de WW- en bijstandsuitkering. Ik heb er geen cijfers van, maar Prins Dokkum is echt niet het enige bedrijf waar dit gebeurt." Bereid tot praten Intussen duren de acties bij Prins Dokkum voorlopig voort. Strolenberg: "De mensen gaan ervoor. Er zijn goede argumenten om de fabriek open te houden. En als dat echt niet mogelijk blijkt, moet er een veel beter sociaal plan komen. Wij blijven bereid om daarover met de directie van Prins Dokkum te praten." Achtergrond Saferoad, het Noorse moederbedrijf van Prins Dokkum, wil de vestiging eind juni sluiten en de productie van vangrails verplaatsen naar Polen en Duitsland. Een goed sociaal plan voor de 34 werknemers is er niet. CNV Vakmensen verzet zich tegen de sluiting. En als er toch ontslagen vallen, dan moet er een fatsoenlijk sociaal plan zijn, met een goede ontslagvergoeding. De meeste werknemers werken vele tientallen jaren bij het bedrijf. lees meer over Prins Dokkum >> ]]> Homepage-actueel Persberichten Metalektro Tue, 26 Mar 2013 13:36:00 +0000 Cao-resultaat voor 14.000 werknemers contractcatering http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/-7bde5a1ae5/ CNV Vakmensen heeft met de werkgevers in de contractcatering (Veneca) een cao-resultaat bereikt. Het gaat om een eenjarige cao, waarin de 14.000 werknemers een loonsverhoging krijgen van 1,5 procent. "Daarnaast hebben we goede afspraken gemaakt over de inzetbaarheid van medewerkers, bijvoorbeeld over de multitaskers in de sector", meldt CNV-onderhandelaar Marieke de Vries-den Hollander.

De nieuwe cao heeft een looptijd van 1 jaar, van 1 april 2013 tot 1 april 2014. De lonen gaan per 1 april 2013 omhoog met 1,5 procent. "De loonsverhoging was lange tijd een heikel punt", zegt De Vries. "Ook in de contractcatering is de crisis goed te merken. Toch hebben we afspraken kunnen maken over een loonsverhoging, daar ben ik blij mee. Dat is belangrijk voor de koopkracht van de werknemers."   Multitaskers   Er komt een opleiding voor 'multitaskers' in de contractcatering. De Vries: "Het gaat hier om werknemers die ook andere werkzaamheden op de locatie zouden kunnen doen. Bijvoorbeeld schoonmaak, receptie, postkamer, groenvoorziening en beveiliging." De Stichting Opleidingen Contractcatering (OCC) ontwikkelt hiervoor een profiel met vaardigheden en competenties. De daaruit voortvloeiende opleiding 'multitasker' kunnen werknemers - in overleg met hun werkgever - gaan volgen.   Andere cao-afspraken   Verder zijn onder meer de volgende afspraken gemaakt: Er komt opnieuw een werkdruk-onderzoek, als vervolg op het onderzoek dat eerder is gedaan. Doel hiervan is om de veranderingen in de afgelopen jaren in kaart te brengen. De sector wil starters op de woningmarkt een handje helpen met het krijgen van een hypotheek (via een arbeidsrechtelijke toets en een intentieverklaring). Het huidige doelgroepenbeleid, waarmee kwetsbare groepen uit de samenleving in dienst worden gehouden, wordt voortgezet. Er gaat een bijdrage van 10.000 euro naar projecten van CNV Internationaal. Deze projecten dragen bij aan de verbetering van de positie van werknemers in ontwikkelingslanden. Leden raadplegen   De cao contractcatering geldt voor werknemers bij bekende cateraars zoals Sodexo, Compass Group, Albron, Prorest, SAB en Appèl@work. CNV Vakmensen legt het cao-resultaat de komende weken positief voor aan de leden. De ledenraadpleging duurt tot en met 8 april. Geef je mening! Ben je lid van CNV Vakmensen? Geef dan je mening via het stemformulier. ]]> Homepage-actueel Persberichten Catering Cao Contractcateringbranche Mon, 25 Mar 2013 13:21:00 +0000 Geen acties bij Althuisius Logistics http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/geen-acties-bij-althuisius-logistics/ Er komen geen acties bij transportbedrijf Althuisius Logistics in Grou. Vanmorgen bereikten de bonden alsnog een akkoord met de directie over een reorganisatie, waarbij 19 werknemers hun baan kwijtraken.

Tussen de partijen was verschil van mening ontstaan over de manier waarop de reorganisatie zou plaatsvinden. Althuisius wilde de werknemers tot half december bij andere transportbedrijven detacheren, en hun werk intussen laten overnemen door uitzendkrachten en andere vormen van inleen.   Aanvullende afspraak Na een ultimatum van de vakbonden ging Althuisius alsnog overstag, meldt onderhandelaar Mirjam Pieters van CNV Vakmensen. “We hadden al een akkoord over een sociaal plan. Vanmorgen hebben we een aanvullende afspraak gemaakt, waarin staat dat de werknemers tot half december zoveel mogelijk hun eigen werk kunnen blijven doen.”   Het akkoord van vanmorgen wordt zaterdag 23 maart voorgelegd aan de leden (18.00 uur, Hotel de Valk, Franeker). ]]> Homepage-actueel Beroepsgoederenvervoer Wed, 20 Mar 2013 15:44:00 +0000 Voorlopig geen einde aan acties Prins Dokkum http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/voorlopig-geen-einde-aan-acties-prins-dokkum/ De acties bij vangrailmaker Prins Dokkum, die op vrijdag 1 maart zijn begonnen, duren nog steeds voort. "Het is een keihard gevecht, zoiets heb ik zelden meegemaakt", zegt onderhandelaar Frans Strolenberg van CNV Vakmensen. "Het is schokkend om te merken dat moederbedrijf Saferoad en de directie van Prins Dokkum totaal geen oog hebben voor goede argumenten om de fabriek open te houden."

Woensdagochtend 20 maart verzamelen de stakers zich opnieuw in het actiecentrum (Hotel Van der Meer). Piet Fortuin, vice-voorzitter van CNV Vakmensen, komt dan ook langs om de werknemers en hun partners aan te sporen om vol te houden. "Het is bijzonder om te merken hoe vastberaden de mensen zijn en hoe de partners betrokken zijn bij de acties. Alle lof." Lees ook steunbetuiging van Arend van Wijngaarden, voorzitter CNV Vakmensen >> Verhard CNV-bestuurder Strolenberg was er vanmorgen bij de fabriekspoort getuige van hoe het conflict inmiddels is verhard. "Vanochtend kwam de directeur hard aanscheuren in zijn Audi, de mensen moesten gewoon opzijspringen. Hufterig gedrag, volgens mij is hij het helemaal zat. Het wordt voor ons steeds duidelijker dat deze man een loopjongen van Saferoad is, die maar één opdracht heeft: de tent sluiten. Maar dat is kennelijk wat lastiger dan gedacht." De grote spandoeken die de partners hadden opgehangen, waren dit weekend opeens verdwenen. Daar is inmiddels aangifte van gedaan. Van tafel geveegd De personeelsvertegenwoordiging heeft vorige week negatief geadviseerd over de sluiting van Prins Dokkum. Strolenberg: "Er zijn goede argumenten om de fabriek open te houden, maar de directie heeft het allemaal van tafel geveegd. Komende donderdag zal de personeelsvertegenwoordiging hierop richting directie reageren." Strolenberg ziet voorlopig geen oplossing voor het conflict. "Het zit muurvast. De acties gaan voorlopig gewoon door. Onze juristen onderzoeken intussen hoe we Saferoad kunnen houden aan de garantstelling die in 2010 is gegeven voor de toekomst van de fabriek. Er zou worden geïnvesteerd, er zou perspectief zijn. Dat lijkt nu allemaal niets waard te zijn. Zelfs over een fatsoenlijk sociaal plan, voor het geval de fabriek toch dicht gaat, valt niet te praten." Hartverwarmend "Hartverwarmend", vindt Strolenberg intussen de reacties van het publiek. "Vanochtend stonden we weer met z'n allen buiten te blauwbekken. De fabriek staat aan een doorgaande weg, dus veel mensen komen daar langs. Er wordt getoeterd, gezwaaid. Het is goed om te merken dat we zoveel steun krijgen." Achtergrond Saferoad, het Noorse moederbedrijf van Prins Dokkum, wil de vestiging eind juni sluiten en de productie van vangrails verplaatsen naar Polen en Duitsland. Een goed sociaal plan voor de 34 werknemers is er niet. CNV Vakmensen verzet zich tegen de sluiting. En als er toch ontslagen vallen, dan moet er een fatsoenlijk sociaal plan zijn, met een goede ontslagvergoeding. De meeste werknemers werken vele tientallen jaren bij het bedrijf.

]]> Homepage-actueel Persberichten Metalektro Tue, 19 Mar 2013 18:50:00 +0000 Ultimatum aan transportbedrijf Althuisius Logistics http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/ultimatum-aan-transportbedrijf-althuisius-logistics/ Transportbedrijf Althuisius Logistics probeert op een creatieve manier van vast personeel af te komen. CNV Vakmensen gaat hier niet mee akkoord en heeft het transportbedrijf in Grou een ultimatum gesteld.

CNV Vakmensen verzet zich tegen de manier waarop Althuisius Logistics een reorganisatie wil doorvoeren, waarbij 19 werknemers (18 chauffeurs en een planner) hun baan verliezen. "Althuisius wil de mensen nu ergens anders gaan detacheren, terwijl hun werk wordt overgenomen door uitzendkrachten of andere vormen van flexibele inlening. Dat gaat wat ons betreft niet gebeuren", stelt Mirjam Pieters, bestuurder van CNV Vakmensen. De bond heeft het transportbedrijf een ultimatum gestuurd, dat afloopt op vrijdag 22 maart, 12.00 uur. Constructief CNV Vakmensen verzet zich niet tegen de reorganisatie op zich, wèl tegen de manier waarop. "In de afgelopen maanden hebben de werknemers zich constructief opgesteld", zegt Pieters. "Ze vinden de reorganisatie uiteraard zeer vervelend, maar begrijpen dat het nodig is. We hebben in januari met Althuisius een sociaal plan afgesproken, waarmee de werknemers hebben ingestemd. Voor negentien mensen betekent dat de komende maanden ontslag." Detachering Een paar weken geleden kwam Althuisius plotseling met een nieuw plan: de werknemers die op de ontslaglijst staan, zouden nog tot 13 december kunnen blijven, maar... dan wel gedetacheerd bij andere transportbedrijven. De CNV-bestuurder: "Je zou denken: dat is mooi, dan hebben ze nog wat langer werk. Maar om te beginnen is dat wel ander werk, en veel verder van huis. En daar komt bij, dat hun huidige werk - in de komende drukke periode - wordt overgenomen door uitzendkrachten, charters of buitenlandse chauffeurs. Daar verzetten we ons fel tegen. Wij willen niet dat de huidige werknemers op deze manier worden verdrongen door goedkoop flexibel personeel. De mensen moeten gewoon hun eigen werk kunnen blijven doen. Pas als er geen werk is, zijn we bereid om te kijken of de mensen ergens anders ingezet kunnen worden." Omzeilen CNV Vakmensen heeft sterk de indruk dat Althuisius met de detacherings-constructie de zogenaamde 26-wekenregel wil omzeilen. Die regel houdt in dat werknemers die worden ontslagen, als eerste in aanmerking komen voor structurele vacatures die binnen 26 weken ontstaan. Pieters: "Als de mensen de komende maanden met ontslag gaan, zoals oorspronkelijk de bedoeling was, is de kans groot dat Althuisius hen direct weer in dienst moet nemen. Want: het werk blijft. In de winterperiode, na december, is het rustiger en is die kans dus veel kleiner. Bovendien is het maar de vraag of het UWV het huidige werk nog beschouwt als 'eigen werk' voor de 26-wekenregel, als je eerst zes maanden ergens anders gedetacheerd bent geweest." Ultimatum Het ultimatum loopt af op vrijdag 22 maart, 12.00 uur. Als Althuisius Logistics dan nog geen gehoor heeft gegeven aan de eisen van de vakbonden, volgen er acties in de vorm van werkonderbrekingen of stakingen. Bij Althuisius Logistics in Grou werken in totaal ongeveer 60 mensen. ]]> Homepage-actueel Persberichten Beroepsgoederenvervoer Tue, 19 Mar 2013 16:19:00 +0000 Bijeenkomst voor werkloze bouwvakkers http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/bijeenkomst-voor-werkloze-bouwvakkers/ Werkloze bouwvakkers uit onze regio zijn vandaag door CNV Vakmensen bijgeschoold om beter voor de dag te komen op de slechte arbeidsmarkt.

Een kleine 70 bouwvakkers lieten zich in workshops voorlichten over onder meer werkloosheidsregelingen, sollicitatieprocedures en de mogelijkheden van social media. Veel werkloze bouwvakkers worden na hun ontslag geconfronteerd met een grote hoeveelheid regels en mogelijkheden waar ze geen of nauwelijks weet van hebben. Op die manier gebeurt het zelfs dat de ontslagen werknemers geld mislopen dat ze wel toekomt. De bijeenkomst werd gehouden in het Gelderse Oldebroek, maar werd onder meer bezocht door werkloze bouwvakkers uit Holten en Nieuwleusen. CNV Vakmensen overweegt op korte termijn een vergelijkbare voorlichtingssessie te houden in Rijssen of directe omgeving. In Nederland verliezen momenteel dagelijks 100 bouwvakkers hun baan. Bekijk een video over de bijeenkomst op YouTube >> ]]> Homepage-actueel Bouw Fri, 15 Mar 2013 09:19:00 +0000 Uitkleding WW helpt arbeidsmarkt niet http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/uitkleding-ww-helpt-arbeidsmarkt-niet/ De arbeidsmarkt is niet gebaat bij een drastische aanpak van de WW-uitkeringen, zoals het kabinet graag wil.

In een opinie-artikel in het Friesch Dagblad (13 maart) betoogt Siward Sward, bestuurder van CNV Vakmensen, waarom snijden in de uitkeringen juist voor meer problemen zorgt. "De kansen op de arbeidsmarkt zijn tegenwoordig bijzonder klein. En deze kansen worden niet groter door te gaan rommelen aan de achterkant (lees: de uitkeringen). Het probleem moet aan de vóórkant worden aangepakt: er moeten voldoende banen zijn."
 
CNV Vakmensen zoekt naar creatievere oplossingen, die wèl bijdragen aan een uitweg uit de crisis.
  • Lees het opinie-artikel (pdf) >>
  • Lees het opinie-artikel (website Friesch Dagblad) >>
]]> Homepage-actueel Thu, 14 Mar 2013 09:29:00 +0000 Overleg bij Prins Dokkum levert niets op http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/-e1d0996a15/ Het overleg met de directie van Prins Dokkum heeft vandaag niets opgeleverd. De directie houdt vast aan sluiting van de fabriek en heeft een eerder aanbod voor een sociaal plan opnieuw op tafel gelegd. "Een opgewarmd prakje. De werknemers hebben het vanmiddag meteen massaal afgewezen", meldt onderhandelaar Frans Strolenberg van CNV Vakmensen.

De directie had de vakbonden vanochtend uitgenodigd, in een poging om de patstelling te doorbreken. Zonder resultaat, meldt Strolenberg: "De directie heeft vooral een eerder aanbod voor een sociaal plan herhaald: 15 maanden aanvulling op de WW en 2.000 euro voor scholing. De mensen hebben het vanmiddag allemaal afgewezen. Dat betekent dat we de mouwen opstropen en doorgaan met onze acties."   Rare afspraken   Wat de 34 werknemers volgens de CNV-onderhandelaar vooral dwarszit, is het gevoel dat een goed draaiend bedrijf om zeep wordt geholpen. "De directie heeft op geen enkele manier kunnen aantonen waarom de fabriek dicht moet. We weten dat Prins Dokkum binnen Saferoad bovengemiddeld presteert. Maar bij de overname in 2010 door Saferoad is iets vreemds gebeurd. Er zijn toen hele rare afspraken gemaakt. Eigenlijk heeft Prins Dokkum zichzelf toen gekocht: de lening en de rente drukken namelijk op de eigen begroting - niet op die van Saferoad. Machines die weinig waard waren, zijn toen voor miljoenen euro's in de boeken gezet - dat betekent hoge afschrijvingskosten voor Prins Dokkum. Ieder jaar gaat er een fee van ruim een half miljoen euro naar Noorwegen. Als je dat allemaal bij elkaar optelt, krijg je het sterke vermoeden dat die overname in 2010 een doelbewuste poging was om Prins Dokkum uiteindelijk kapot te maken en de klanten te pikken. Zo voelen de mensen dat hier ook en daar zijn ze ontzettend kwaad over."   Garantstelling Strolenberg wijst op de jaarstukken van Saferoad, waarin staat dat de Noorse moedermaatschappij garant staat voor alle rechtshandelingen. "Dat betekent dat Saferoad ook garant moet staan voor de gevolgen van het ontslag van de werknemers. Maar daar wil Saferoad niet van weten: ze vinden dat de garantstelling niet geldt voor een sociaal plan."   Werkonderbreking   De personeelsvertegenwoordiging zal woensdag 13 maart negatief advies uitbrengen over de sluitingsplannen. 's Ochtends is er een werkonderbreking. Strolenberg: "Dan gaan we met elkaar de strategie bespreken. Ons doel is behoud van zo veel mogelijk werkgelegenheid. Wij zien kansen voor Prins Dokkum en wij leggen ons er gewoon niet bij neer dat het eind juni over en uit is. Maar door de harde opstelling van Saferoad en de directie is het echt een lastige situatie - we zijn in de loopgraven beland. Dreigementen van de directie dat de stakingen tot een faillissement zullen leiden, zijn alleen maar olie op het vuur. De werknemers zijn daar laaiend over." Achtergrond   Saferoad, het Noorse moederbedrijf van Prins Dokkum, wil de vestiging eind juni sluiten en de productie van vangrails verplaatsen naar Polen en Duitsland. Een goed sociaal plan voor de 34 werknemers is er niet. CNV Vakmensen verzet zich tegen de sluiting. En als er toch ontslagen vallen, dan moet er een fatsoenlijk sociaal plan zijn, met een goede ontslagvergoeding. De meeste werknemers werken vele tientallen jaren bij het bedrijf. ]]> Homepage-actueel Persberichten Metaaltechniek Cao Metaaltechniek Metalektro Cao Metalektro Tue, 12 Mar 2013 17:07:00 +0000 CNV, FNV en TLN: misstanden transport samen aanpakken http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/cnv-fnv-en-tln-willen-gezamenlijke-aanpak-misstanden-transportsector/ CNV Vakmensen, FNV Bondgenoten en Transport en Logistiek Nederland (TLN) slaan de handen ineen in de strijd tegen misstanden in de Nederlandse en Europese transportsector.

Met dit gezamenlijk optreden ontstaat een breed draagvlak om de verschillende problemen effectief aan te pakken. De drie organisaties willen samen met minister Schultz van Infrastructuur en Milieu en minister Asscher van Sociale Zaken kijken hoe de handhaving kan worden verbeterd en naleving van de regels beter kan worden afgedwongen. Alleen op die manier kunnen in de transportsector gelijke concurrentie, verkeersveiligheid en eerlijke en gelijke arbeidsvoorwaarden worden afgedwongen. Het voortbestaan van veel Nederlandse en Europese transportbedrijven wordt bedreigd door onduidelijke wetten en regels over toegang tot de markt. Daarnaast worden de huidige regels in de transportsector slecht nageleefd en is de controle hierop gebrekkig. Om de problemen effectief aan te pakken is een breed maatschappelijk draagvlak van werkgevers, werknemers, politiek en overheid nodig. Handhaving Door gebrek aan controle en handhaving neemt het risico op concurrentievervalsing toe. Bedrijven die de regels aan hun laars lappen hebben vrij spel waardoor eerlijke ondernemers steeds meer moeite hebben om het hoofd boven water te houden. Bovendien waarschuwen TLN, FNV Bondgenoten en CNV Vakmensen dat ook de veiligheid op de weg en de arbeidsomstandigheden van chauffeurs in gevaar komen wanneer regels niet worden nagekomen. De drie organisaties pleiten daarom voor meer controle en strengere handhaving om overtreders aan te pakken. Cabotagebeperking Een eerste belangrijkste stap naar gelijke concurrentie is gezet. Op aandringen van zowel TLN, FNV Bondgenoten als CNV Vakmensen, heeft minister Schultz aangegeven de huidige beperkingen op cabotage in stand te willen houden. Cabotage is het binnenlands vervoer door een buitenlandse vervoerder. De huidige sociale economische verschillen in de lidstaten zijn volgens de werkgevers- en werknemersorganisaties nog te groot om buitenlandse vervoerders onder gelijke voorwaarden eerlijk op de Nederlandse markt te laten concurreren. ‘Maar’, stellen de organisaties, ‘ook hier moet strenger en beter op naleving van de regels worden gecontroleerd.’ Position Paper Om de wensen van werkgevers en werknemers kracht bij te zetten, hebben de organisaties een position paper opgesteld. In het position paper staat opgesomd welke problemen de organisaties zien binnen de transportsector. Het position paper kan gezien worden als startpunt naar het gezamenlijk met de politiek oplossen van de problemen en het komen tot een eerlijk functionerende transport- en logistiek markt. Lees het position paper >> ]]> Beroepsgoederenvervoer Cao KNV Cao TLN Homepage-actueel Thu, 07 Mar 2013 09:02:00 +0000 Staking bij Prins Dokkum gaat 4e dag in http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/staking-bij-prins-dokkum-gaat-vierde-dag-in/ De staking bij Prins Dokkum gaat vandaag de vierde dag in. De werknemers hebben zich vanmorgen om 06.00 uur weer verzameld bij het actiecentrum, Hotel Van der Meer in Dokkum. "De mensen zijn vastberaden", zegt Frans Strolenberg van CNV Vakmensen. "We blijven knokken voor het behoud van de fabriek. En als dat echt niet mogelijk is, dan moet er een veel beter sociaal plan komen."

Saferoad, het Noorse moederbedrijf van Prins Dokkum, wil de vestiging eind juni sluiten en de productie van vangrails verplaatsen naar Polen en Duitsland. "Nergens voor nodig", vindt Strolenberg. "Prins Dokkum is een winstgevend bedrijf en presteert binnen Saferoad bovengemiddeld. De Noren helpen een goed draaiend bedrijf om zeep. De werknemers zijn hier terecht ontzettend kwaad over." Geen goed sociaal plan Een goed sociaal plan voor de 34 werknemers is er niet. De directie van Prins Dokkum wil de werknemers gedurende drie maanden een aanvulling op de WW geven. "Dat is ongehoord", vindt Strolenberg. "Saferoad is een miljoenenbedrijf. Als ze dan toch zonodig van Dokkum af willen, dan hoort daar een normale ontslagvergoeding bij. De meesten werken hier vele tientallen jaren, die kun je toch niet met een paar honderd euro naar huis sturen!?" Eerder aanbod weer ingetrokken Saillant detail is dat de directie een eerder aanbod (een aanvulling van vijftien maanden op de WW-uitkering) inmiddels weer heeft ingetrokken. "Uit narrigheid over de staking", denkt Strolenberg. "We hebben gezegd dat ook die aanvulling van vijftien maanden veel en veel te weinig is. De directie was daar kennelijk zo boos over, dat we nu weer op drie maanden zitten." De nukkige opstelling van de directie doet de zaak geen goed, vindt Strolenberg. "De directie roept dat de staking onrechtmatig is - wat niet zo is - en wil de vakbonden aansprakelijk stellen voor de schade. En intussen wordt er flink op de man gespeeld. Stakende werknemers worden op het matje geroepen en krijgen officiële waarschuwingen. Dit kan niet, onze juristen zitten hier bovenop." Volgende week staat een gesprek gepland met de directie. Strolenberg: "Hopelijk lukt het dan om uit deze patstelling te komen. De directie zal echt over de brug moeten komen; wij gaan door zolang dat nodig is." Partners voeren ludieke acties Intussen laten ook de partners van de werknemers, onder leiding van Gerda Vis, stevig van zich horen. Strolenberg: "Ze staan vierkant achter hun mannen. Ze hebben een petitie aangeboden aan de directie, handtekeningen verzameld en naar Noorwegen gestuurd en de Noorse directie bestookt met e-mails." Komende vrijdagmiddag - op de Internationale Vrouwendag - houden de vrouwen vanaf 16.30 uur een ludieke actie bij de toegangspoort van Prins Dokkum. Ze roepen de vrouwen van Dokkum op om ook te komen. De vrouwen hangen dan tulpen aan het hek en willen de directie van Prins Dokkum en Saferoad een petitie aanbieden, waarin ze wijzen op de teksten uit het handboek van het bedrijf: respect, zorg om en investeren in mensen, verantwoordelijkheid. Burgemeester Marga Waanders van Dongeradeel (waar Dokkum onder valt) en PvdA-kamerlid Lutz Jacobi zullen bij deze actie aanwezig zijn. ]]> Homepage-actueel Persberichten Metaaltechniek Metalektro Cao Metalektro Thu, 07 Mar 2013 05:39:00 +0000 50 Gastlessen op ROC Friese Poort in Emmeloord http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/50-gastlessen-op-roc-friese-poort-in-emmeloord/ CNV Vakmensen verzorgt deze week ongeveer 50 gastlessen voor in totaal 600 leerlingen van ROC Friese Poort in Emmeloord. De eerste reacties zijn zeer positief, meldt Temmina Bouwknecht van CNV Vakmensen. "Docenten en leerlingen zijn erg enthousiast over onze lessen. Er is ook veel animo voor onze hulp bij de belastingteruggaaf."

CNV Vakmensen (130.000 leden) is al jaren actief op ROC's. Met de opgedane ervaring is het project Probeer-de-Bond gestart, waarmee jongeren gedurende twee jaar gratis kunnen kennismaken met de vakbond. Bouwknecht: "We vinden het belangrijk dat jongeren, voordat ze straks de arbeidsmarkt op gaan, goed zijn geïnformeerd over werk, inkomen en zelfontwikkeling. Daarom organiseren we gastlessen en gaan we met de leerlingen in gesprek over hun toekomst."   50 gastlessen   CNV Vakmensen verzorgt deze week zo'n 50 gastlessen en bereikt daarmee ongeveer 600 leerlingen. Het gaat om jongeren die een opleiding volgen in onder meer de bouw, techniek en uiterlijke verzorging. Tijdens de gastlessen krijgen de leerlingen informatie over onderhandelen en over rechten en plichten rond werk en stage. Naast de gastlessen verzorgen medewerkers van CNV Vakmensen een 'loket werk en inkomen', waar leerlingen terecht kunnen met vragen over loonstrookjes, arbeidscontract en belastingaangifte. Vrijdag 8 maart: debat   Op vrijdag 8 maart (van 10.30 tot 12.15 uur) is er een jongerendebat. Daar komt onder andere de vraag aan de orde hoe de leerlingen aankijken tegen de crisis, of ze er zelf iets van merken en hoe ze de toekomst zien. Het debat wordt geleid door Jayh. ]]> Homepage-actueel Persberichten Wed, 06 Mar 2013 13:29:00 +0000 Techniektransferia en eigen WW in kleinmetaal http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/techniektransferia-en-eigen-ww-in-kleinmetaal/ De kleinmetaalsector in Nederland bloedt langzaam leeg. CNV Vakmensen wil Techniektransferia inrichten in 30 regio’s om die vergrijzing te keren. Om zo oudgedienden en nieuwkomers aan de slag te houden/brengen in deze branche. Bestuurder Marco Hietkamp spreekt van “een landelijk netwerk waarmee we voorkomen dat de metaal en techniek over tien jaar zonder vaklieden zit.”

Hietkamp schuift op 13 maart aan tafel bij de werkgevers in de metaaltechniek om te onderhandelen over een nieuwe cao voor de circa 330.000 werknemers in deze branche met pakweg 30.000 ondernemingen. CNV Vakmensen mikt daarbij op een cao voor een jaar, tot mei 2014.
 
Lonen
In die periode moeten de lonen stijgen met 2,5 procent. Hietkamp: “Die loonsstijging vinden wij verantwoord gezien de inflatie. Ook omdat het van belang is dat je in deze sector een goede boterham kunt verdienen. Dat maakt dat jonge mensen geïnteresseerd blijven er aan de slag te gaan. Voor die laatsten willen we daarom tevens de jeugdschalen opkrikken.”
 
Eigen WW
De genoemde regionale Techniektransferia moeten meehelpen bij het ‘om de hoek vinden van werk’. Flexibel werknemers kunnen vinden in een dynamische economische tijd moet voor werkgevers via deze centra eenvoudiger worden.
“Maar dan wel zonder foute flexcontracten”, stelt Hietkamp. “CNV Vakmensen wil pay-rollconstructies uitbannen in deze sector. In plaats daarvan willen we een uitzendbureau voor de hele sector instellen. Nieuwkomers en uitstromers vinden zo langs de kortste weg (nieuw) werk. Van werk-naar-werk begeleiden wordt dan veel eenvoudiger en het beslag op landelijke WW-fondsen minimaal. We willen bovendien een WW-fonds voor de sector instellen. Met een maximale uitkeringsduur van 52 weken tegen 90 procent van het laatstverdiende loon.” Scholing
CNV Vakmensen wil in de nieuwe cao tevens vastleggen dat de scholingsmogelijkheden breder worden en voorzien van een individueel scholingsbudget. Om zo de ruimere verantwoordelijkheid van elke individuele werknemer voor de eigen scholing en ontwikkeling te ondersteunen. Scholingsuren zouden daarom betaalde uren moeten worden. De nieuwe cao moet ook bepalen dat elk bedrijf in de sector minimaal één stageplek inruimt. ]]> Persberichten Metaaltechniek Wed, 06 Mar 2013 08:00:00 +0000 "NS moet niet gaan shoppen in cao's" http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/ns-moet-niet-gaan-shoppen-in-caos/ Dat NS honderd procent eigenaar wordt van openbaar vervoersbedrijf QBuzz is aangenaam nieuws. Dat vinden zowel Wyb Kusters als Anton Meijerman, beiden bestuurder bij vakbond CNV Vakmensen en actief in het openbaar vervoer. “Maar we leggen wel de vinger alvast bij de toekomstige werkwijze. We willen voorkomen dat NS straks in de eigen NS-cao, de OV-cao, de multimodaal-cao of zelfs de Qbuzz-Stad-cao gaat shoppen op zoek naar de goedkoopste oplossingen.”

Meer dan dit attentiesein willen de beide bestuurders vooralsnog niet afgeven. NS staat bij hen te boek als doorgaans een zeer sociaal bedrijf. Wyb Kusters: “Al is de verleiding straks ook voor NS wellicht groter om de randen daarvan op te zoeken door in de vigerende cao’s te bladeren naar gunstige oplossingen. Laat duidelijk zijn, wij zullen ons vooral inzetten op verdieping en verbetering van de arbeidsvoorwaarden. Op dit moment verwacht ik positieve effecten voor zowel reizigers als werknemers.” Stabiel
Volgens Wyb Kusters biedt het QBuzz-eigendom ook zicht op stabiliteit in het OV. “NS is doorgaans een stabiele speler in het openbaar vervoer. Met bovendien een nadrukkelijke agenda voor – wat zij noemen – van deur-tot-deurvervoer. Dat kan hier natuurlijk sterker door worden. De overige OV-markt wordt vooral beheerst door buitenlandse ondernemingen. Synergie
Zijn collega Anton Meijerman is “niet ongelukkig” met de overname. “Al zou de synergie tussen trein en busvervoer natuurlijk niet altijd en overal merkbaar worden. Bijvoorbeeld in de provincies Groningen en Friesland is het niet NS dat het regionale spoor bedient maar vooral Arriva. Ook in Gelderland zijn de dingen anders verdeeld. Wie is wat?
Eigendomsverhoudingen in het openbaar vervoer momenteel:
QBuzz (eigendom van NS)
Connexxion (dochter van Veolia Transdev (VTD))
Veolia (dochter van VTD) in de etalage
Arriva (dochter van Deutsche Bahn)
Hermes (eigendom Connexxion)
Syntus (eigendom Keolis) ]]> Persberichten Stads- en streekvervoer Spoorwegen Mon, 04 Mar 2013 16:50:00 +0000 ToMii op Radio 1 http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/tomii-op-radio-1/ "Blijf je ontwikkelen, zodat je meer kansen hebt op de arbeidsmartk", dat is de belangrijkste boodschap van Arend van Wijngaarden, voorzitter van CNV Vakmensen. In het KRO Radio 1 programma Goedemorgen Nederland vertelt Van Wijngaarden over ToMii.

Met ToMii ondersteunt de bond werknemers met loopbaanbegeleiding, sollicitatietrainingen en het maken van een actueel portfolio. "Met een strak portfolio krijgen werkgevers een beter beeld van jou. Naast opleiding en werkervaring, ga je in op interesses en hobby's. Je kan laten zien dat je capaciteiten hebt die je misschien op je werk niet gebruikt, maar bijvoorbeeld wel als vrijwilliger bij de voetbalclub, waar je al jaren voorzitter bent. Wij hopen dat werkgevers zo verder kijken dan leeftijd en gaan voor de persoon die het best bij het bedrijf past."  

Crisis Switch

Wil je het complete verhaal horen? Luister de serie Crisis Switch op www.goedemorgennederland.kro.nl   Dinsdag 5 maart Arend van Wijngaarden. Woensdag 6 maart een gesprek met loopbaancoach Janet Knoop van CNV Vakmensen. ]]> Homepage-actueel Mon, 04 Mar 2013 14:44:00 +0000 Bonus Heinekenbaas stelt teleur http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/bonus-heinekenbaas-stelt-teleur/ "Dit is zó onbegrijpelijk. Dit is egostreling van de baas, niks anders. Een salaris van omgerekend 8,5 miljoen over 2012 inclusief een aanblijfbonus van 1,5 miljoen. Daarmee zet Heineken de cao-besprekingen nu al onder druk." Bestuurder Gert Jan den Besten van CNV Vakmensen wilde juist vandaag zijn voorstellenbrief voor die cao posten. "Er komt nu een alineaatje bij."

De krantenpublicatie vanochtend over het riant door bonussen gevoede inkomen van Heineken-topman Jean Francois van Boxmeer zet volgens Den Besten meteen de hele cao-discussie op scherp.Vitaliteit"Mijn vakbond zet in op 2,5 procent loonsverhoging voor de mensen. Zodat zij de inflatie kunnen compenseren in de huishoudportemonnee. En we willen dat Heineken meewerkt aan het duurzaam inzetbaar maken/houden van de medewerkers. Wij noemen dat investeren in de vitaliteit van medewerkers. Dat is echt andere koek dan deze investering in de bestuursvoorzitter." Riskant
Een over-de-topinvestering die Gert Jan den Besten niet alleen onbillijk vindt maar ook gevaarlijk.

"Dit soort beloning geeft bestuursvoorzitters het idee van onoverwinnelijkheid. Het leidt tot riskant ondernemersgedrag. De nog recente geschiedenis van andere grootverdieners en hun ondernemingen vormen het bewijs. En -bovenal - het lijkt me onnodig. Als een bestuurder écht het raspaard is waarvoor hij/zij wordt aangezien, dan wordt de wedstrijd ook wel gewonnen zonder extra haver. Het komt aan op inzet tijdens de training. Eén gouden medaille voor de winnaar lijkt me voldoende. Anders breekt z'n rug nog onder het gewicht van al dat edelmetaal." De cao-onderhandelingen voor alle Heineken-productiemedewerkers in Nederland beginnen volgende maand. De exacte data zijn nog niet bekend. Struikelblok
Twee jaar geleden vormde de bestuurdersbonus bij Heineken ook al een struikelblok in de cao-onderhandelingen. De vakbonden hebben het toen uitgekeerde bedrag gedeeld door het aantal medewerkers. Dat leverde een 'personeelsbonus' op van circa 400 euro per werknemer. ]]> Persberichten Cao Heineken Voeding Mon, 04 Mar 2013 07:49:00 +0000 Hairstyle 2013 http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/hairstyle-2013/ HAIRSTYLE 2.0 heeft ook 2013 bewezen een onmisbaar platform te zijn waar de kapper nieuwe merken en trends kan ontdekken. En daarmee maak je op de werkvloer het verschil! Ondanks de sneeuwval wisten eind februari toch veel kappers uit de Benelux hun weg te vinden naar Kortrijk Xpo. In eensfeervolle, compacte setting konden zij genieten van top-shows, alles te weten komen over de nieuwste vaktechnische ontwikkelingen en informatie vergaren over producten en trends.

Het bezoekersaantal lag dit jaar 17% lager dan voorgaande jaren, maar dat neemt niet weg dat ruim 15.000 kappers dé vakbeurs voor hun branche hebben bezocht. Ook bestuurder Willem Kruithof van CNV Kappers was op de beurs aanwezig en in het volgende nummer van Style magzinestaat zijn sfeerverslag. HAIRSTYLE 2.0 had voor het eerst een speciale hal ingericht voor een uitgebreid educatieprogramma Bij de technical labs kwamen thema’s als snit, kleur,opsteekwerk, avantgarde kapsels en klassieke mannenkapsels aan de orde. Voor al de presentaties van Pascal van Loenhout, Thomas Laslo, Natasja Keijzer van L ’Anza, en myhairdressers.com konden rekenen op enthousiaste reacties. Een aantal belangrijke haarcosmeticamerken ontbrak helaas op de beursvloer, maar de hoge opkomst onderstreept de behoefte aan een dergelijk event. De organisatie van Hairstyle 2.0 blijft dan ook geloven in het kappersvak en wil de professionele ondernemers blijven ondersteunen en hen helpen zich te wapenen tegen de concurrentie. De smaakvolle en mooi ingerichte stand voor L'ANZA Benelux  was een groot succes en hun rad van avontuur trok veel bezoekers.                                                                                                                        Veel aandacht trok  de stand van Farouk, waar o.a. de Nederlandse kappers   Patrick Kalle enRichard Jordanhun vakmanschap en vaktechniek tijdens de demo’s toonden . Ook gingen veel kappers graag op de foto met  MISS BELGIUM 2013 Noémiedie te gast wasde Belgische kapper Paul Mitchell.

Bij de volgende edities van HAIRSTYLE 2.0 zal weer de focus liggen op educatie en op kwaliteit.

Volgende edities:
16 & 17 maart 2014 in Ahoy Rotterdam
28 februari en 1 maart 2015 in Kortrijk Xpo

Een impressie van Hairstyle 2013


]]> Kappers Homepage-actueel Fri, 01 Mar 2013 13:23:00 +0000 Vrijdag staking bij Prins Dokkum http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/vrijdag-staking-bij-prins-dokkum/ De werknemers van Prins Dokkum (producent van vangrails) gaan vrijdag 1 maart massaal staken. Een gesprek met directie heeft vandaag niets opgeleverd, meldt onderhandelaar Frans Strolenberg van CNV Vakmensen.

Het Noorse moederbedrijf Saferoad houdt vooralsnog vast aan sluiting van de fabriek per eind juni dit jaar. De productie wordt verplaatst naar Duitsland en Polen, ten koste van de 34 productiewerknemers in Dokkum. Strolenberg: "Vandaag hadden we een laatste gesprek met de directie, maar daar werden we niet vrolijk van. Saferoad blijft erbij dat de fabriek dichtgaat. De directie van Prins Dokkum biedt nu 15 maanden een aanvulling op de WW, in plaats van 3 maanden. Een aanfluiting, als je bedenkt dat de meeste werknemers hier tientallen jaren werken. Het Noorse moederbedrijf Saferoad heeft bovendien geld genoeg." Kwaad Vanaf vrijdag gaan de werknemers in staking. De partners van de werknemers zijn ook de barricaden opgegaan, en organiseren allerlei aanvullende acties. Strolenberg: "De mensen knokken er met hart en ziel voor om de fabriek open te houden. Ze zijn echt ontzettend kwaad. Terecht, want er is in onze ogen geen goede reden om deze fabriek te sluiten." Druk op de ketel De werknemers verzamelen zich vrijdag 1 maart rond 6.30 uur bij Hotel Van der Meer in Dokkum. Vandaar gaan ze rond 7.00 uur naar het bedrijf. Strolenberg: "Er zullen wagens komen om leveringen op te halen. Die laten we uiteraard door, maar er is niemand die die wagens gaat laden. Ze gaan allemaal leeg weer terug. We gaan de druk flink op de ketel zetten." Bekijk uitzending van Omroep Friesland op YouTube >>

]]> Homepage-actueel Persberichten Metaaltechniek Thu, 28 Feb 2013 19:29:00 +0000 Ballast op stoep spoorbouwers http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/ballast-op-stoep-spoorbouwers/ Dat de werkgevers in het spooronderhoud nu maar eens beginnen met rondmaken van de cao en het convenant met opdrachtgever Prorail. Het is daarom dat CNV Vakmensen met de collega's van FNV donderdag 28 februari om 14.00 uur een hoeveelheid ballast dumpt op de stoep bij werkgeversorganisatie Bouwend Nederland in Zoetermeer.

Bestuurder Tjitze van Rijssel: “Opdrachtgever Prorail heeft een bruikbare bodem gelegd, letterlijk en figuurlijk. Nu moeten Strukton, Volker en Bam aan de slag.” De actie donderdagmiddag in Zoetermeer lijkt ludiek, maar is dat allerminst.
Van Rijssel: “De dames en heren van de vakgroep railinfra van Bouwend Nederland mogen met een kinderschepje de spoorkiezels te lijf. Het staat voor de manier waarop ze volgens ons de nieuwe cao te lijf moeten gaan. Dat akkoord moet er komen met ons als vakbonden, naast het convenant met Prorail over de hoeveelheid spooronderhoud die er te verdelen is in dit land.
Prorail heeft een bodem van 80 procent gelegd, een belangrijke vloer in het levensvatbaar kunnen houden van spoorwegonderhoudsbedrijven. Dáár ligt het dus nu niet aan. Nu moeten de onderhoudsbedrijven zelf aan de bak. Om zo de toekomst veilig te stellen en de rust in de sector te herstellen.” De vakbonden voeren al geruime tijd prikacties uit in het spooronderhoud. ]]> Bouw Persberichten Cao ProRail Cao Railinfrastructuur Thu, 28 Feb 2013 13:43:00 +0000 “Heijmans toont ballen” http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/heijmans-toont-ballen/ “Heijmans in Rosmalen toont ballen.” Bestuurder Robbim Heins van CNV Vakmensen realiseert zich dat het ferme taal is die hij uitslaat. Maar het omschrijft het best zijn gevoel van opluchting na de presentatie van de halfjaarcijfers door de Rosmalense onderneming. “Heijmans kiest niet voor nóg eens reorganiseren, ondanks tegenvallende cijfers. Dat is vermeldenswaard. Dan laat je zien dat je werknemers ziet als mensen.” Vanwege de nijpende situatie in de woningbouw - en de bouwsector in het algemeen -hield Robbim Heins als vakbondsman zijn hart vast voor de nieuwe cijfers van de bouwonderneming. “In november vorig jaar moesten we nog om tafel voor een sociaal plan voor 250 werknemers bij Heijmans Wonen. Dat was een zware klap voor alle betrokkenen. Nu durft Heijmans het vooralsnog aan om met de huidige personeelsomvang de toekomende tijd het hoofd te bieden. En dat is geen sinecure; dat weten we allemaal.” CPBDe vakbondsbestuurder geeft aan niettemin de ontwikkelingen bij Heijmans nauwkeurig te volgen. “Nederland is voorlopig nog niet uit de crisis, als ik de nieuwste cijfers van het CPB moet geloven. We moeten allemaal in beweging komen en durven investeren. In dingen, én in mensen. Heijmans toont hiermee vooralsnog aan dat laatste aan te durven.”

“Heijmans in Rosmalen toont ballen.” Bestuurder Robbim Heins van CNV Vakmensen realiseert zich dat het ferme taal is die hij uitslaat. Maar het omschrijft het best zijn gevoel van opluchting na de presentatie van de halfjaarcijfers door de Rosmalense onderneming. “Heijmans kiest niet voor nóg eens reorganiseren, ondanks tegenvallende cijfers. Dat is vermeldenswaard. Dan laat je zien dat je werknemers ziet als mensen.” Vanwege de nijpende situatie in de woningbouw - en de bouwsector in het algemeen -hield Robbim Heins als vakbondsman zijn hart vast voor de nieuwe cijfers van de bouwonderneming. “In november vorig jaar moesten we nog om tafel voor een sociaal plan voor 250 werknemers bij Heijmans Wonen. Dat was een zware klap voor alle betrokkenen. Nu durft Heijmans het vooralsnog aan om met de huidige personeelsomvang de toekomende tijd het hoofd te bieden. En dat is geen sinecure; dat weten we allemaal.” CPB
De vakbondsbestuurder geeft aan niettemin de ontwikkelingen bij Heijmans nauwkeurig te volgen. “Nederland is voorlopig nog niet uit de crisis, als ik de nieuwste cijfers van het CPB moet geloven. We moeten allemaal in beweging komen en durven investeren. In dingen, én in mensen. Heijmans toont hiermee vooralsnog aan dat laatste aan te durven.” ]]> Persberichten Bouw Cao Railinfrastructuur Thu, 28 Feb 2013 09:40:00 +0000 Bedrijven hebben het moeilijk; minder zekerheid voor werknemers http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/taxibrancheonderzoek-2012-bedrijven-hebben-het-moeilijk-minder-zekerheid-voor-werknemers/ Taxibedrijven verkeren in zwaar weer. 41 procent van bedrijven met personeel in loondienst heeft een negatief resultaat geboekt. En 71 procent van de bedrijven verwacht dat het dit jaar slechter gaat of gelijk blijft.

Reden van de verslechtering zijn de bezuinigingen op het contractvervoer. Dit blijkt het brancheonderzoek van het Sociaal Fonds Taxi dat om de twee jaar wordt uitgevoerd. Centrale vraag van het onderzoek: hoe staat het met de taxisector?

Verwachtingen

Het rendement van het bedrijf en de concurrentie worden in 2012 als grotere knelpunten ervaren dan in voorgaande jaren. Een mogelijke verklaring is dat contracten groter zijn geworden, waardoor er in totaal minder contracten in de markt worden gezet. Bedrijven zullen daarom blijven zoeken naar besparingsmogelijkheden.

AWBZ-vervoer

Een andere reden waarom rendementen in de knel komen, is dat veel taxibedrijven te maken hebben met nieuwe ontwikkelingen en bezuinigingsmaatregelen binnen het contractvervoer, zoals het AWBZ-vervoer. Om deze veranderingen het hoofd te bieden, is het noodzakelijk dat vervoerders, opdrachtgevers en cliëntenorganisaties als partners naar oplossingen zoeken. Kwaliteit moet dan het verschil gaan maken.

Wat zijn de gevolgen voor werknemers?

Uit het onderzoek van het Sociaal Fonds Taxi blijkt dat steeds meer werknemers met tijdelijke contracten werkzaam zijn. En dat het aantal parttimers blijft toenemen en het aantal fulltimers afneemt. Ook het aantal uren van de parttimecontracten neemt af. Daarnaast worden er meer werknemers via een uitzendbureau ingezet.

Kwaliteit

Werknemers melden dat werkdruk een reden is dat soms op kwaliteit wordt ingeboet. Ze geven aan dat wanneer zij werken met kinderen in het speciaal onderwijs of in de AWBZ, zij meer kennis over deze doelgroep noodzakelijk vinden om kwaliteit te kunnen leveren. Het totale rapport kunt u nalezen op www.sociaalfondstaxi.nl/branche Bron: Sociaal Fonds Taxi, 27 februari 2013]]> Taxi Homepage-actueel Thu, 28 Feb 2013 08:39:00 +0000 'Werkgeversaward Catering 2012' gaat naar Sodexo http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/werkgeversaward-catering-2012-gaat-naar-sodexo/ Sodexo is de winnaar van de 'Werkgeversaward Catering 2012'. De prijs, een initiatief van CNV Vakmensen, is op maandag 4 maart uitgereikt aan Hans Rijnierse, CEO van Sodexo Benelux. Bij de uitreiking was ook CNV-voorzitter Jaap Smit aanwezig. Smit: "Hans is een inspirerende zakenman, die ik deze Award zeker gun. Het schept natuurlijk wel verwachtingen voor de toekomst. Op Sodexo rust nu ook de verantwoordelijkheid om het goed te blijven doen."

Het is inmiddels de derde keer dat de prijs wordt uitgereikt. Eerdere winnaars waren Albron en Easy-Plan Contractcatering. CNV Vakmensen heeft de prijs in het leven geroepen om meer aandacht te geven aan werkgevers die het goed doen in de cateringbranche (14.000 werknemers). Initiatiefnemer Marieke de Vries, bestuurder bij CNV Vakmensen: "Het lijkt in deze crisistijd alsof vakbonden alleen maar praten over wat slecht gaat. In de catering proberen we juist te zoeken naar de gemeenschappelijke basis en win-win-situatie." Nek-aan-nekrace   Volgens De Vries was het dit jaar een nek-aan-nekrace, vooral tussen de Veneca-bedrijven. "Onze leden geven elk jaar een rapportcijfer aan hun werkgever. Sodexo kwam als winnaar uit de bus. Vooral de manier waarop werknemers ruimte krijgen voor hun eigen ontwikkeling en creativiteit, wordt zeer gewaardeerd." Contractwisselingen   CNV Vakmensen heeft daarnaast positieve ervaringen met contractwisselingen waarbij Sodexo betrokken is. "Contractwisselingen zijn nooit fijn, maar wij krijgen van Sodexo alle ruimte om de werknemers toe te spreken. Daarnaast is Sodexo ook actief betrokken bij het bidbook en de ontwikkeling van de Code Goed Werkgeverschap voor de Catering." ]]> Homepage-actueel Persberichten Horeca Catering Cao Catering Cao Contractcateringbranche Thu, 28 Feb 2013 07:03:00 +0000 Goed nieuws voor chauffeurs: geen versoepeling cabotage http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/goed-nieuws-voor-chauffeurs-geen-versoepelin-cabotage/ Minister Schultz wil de cabotage-regels in het transport voorlopig niet versoepelen. Dat schrijft zij vandaag in een brief aan de Tweede Kamer. "Goed nieuws", reageert Frans Westerman van CNV Vakmensen. "De Nederlandse transportsector is absoluut niet gebaat bij een verdere verruiming van de regels. De verschillen in Europa zijn gewoon veel te groot. Versoepeling van de cabotage-regels zou voor de Nederlandse chauffeurs desastreus uitpakken. Ik ben heel blij dat de minister nu ook op de rem trapt."

De cabotageregeling gaat over het vervoer tussen 2 punten in hetzelfde land door een bedrijf uit een ander land. Volgens de regels mag een buitenlandse chauffeur niet meer dan 3 ritten achter elkaar uitvoeren in ons land. Westerman: "Brussel wil de markt graag verder opengooien, maar wij hebben er de afgelopen maanden steeds op gehamerd dat de transportsector daar niet aan toe is. Er is geen gelijk speelveld, er zijn grote verschillen tussen de arbeidsvoorwaarden van de chauffeurs binnen Europa. Het verder vrijgeven van de markt zou betekenen dat Nederlandse chauffeurs massaal uit de markt worden gedrukt en gedumpt." Meer werk maken van handhaving Westerman is blij dat de minister de cabotageregeling uitgebreid heeft laten onderzoeken, en de regels  niet wil versoepelen zolang er ongelijkheid is tussen chauffeurs in Europa. "De volgende stap is dat er meer werk wordt gemaakt van de controle op de huidige regels. De overheid moet nu echt werk maken van handhaving, anders zijn die regels een wassen neus. Op dit moment laat die handhaving nog zeer te wensen over. De minister moet hiermee aan de slag; niet wachten op Brussel, maar gewoon veel meer gaan inspecteren en controleren op het aantal ritten dat buitenlandse bedrijven in ons land uitvoeren. Buitenlandse bedrijven moeten weten dat ze zich in ons land aan de regels moeten houden." ]]> Homepage-actueel Persberichten Beroepsgoederenvervoer Cao KNV Cao TLN Wed, 27 Feb 2013 20:15:00 +0000 Crisis-workshops in Oldebroek op 14 maart http://www.cnvvakmensen.nl/actueel/nieuws/artikel/item/crisis-workshops-in-oldebroek-op-13-maart/ Werk je in de bouw of in de metaaltechniek? Kom dan naar de workshopdag die CNV Vakmensen op donderdag 14 maart organiseert in Oldebroek. De workshops gaan onder meer over de WW, solliciteren, reorganisatie, financiële planning, social media en computergebruik. Ook niet-leden zijn welkom. De toegang is gratis.

De dag begint om 9.30 uur met een workshop 'Zelfredzaam op de computer'. "Tijdens een eerdere workshopdag in Arnhem bleek daar veel behoefte aan te zijn", zegt Arie-Jan van Oort, een van de initiatiefnemers. "Tegenwoordig gaat steeds meer digitaal: solliciteren, contacten met het UWV. Het is dan handig als je een beetje met de computer overweg kunt."   Workshops   Later op de dag zijn er workshops over de WW, loopbaanbegeleiding, pensioen, financiële planning, zzp'er worden, social media. De workshopdag duurt dot 17.30 uur, inclusief lunch. Locatie: Kerkelijk Centrum Open Huis, Kerkstraat 8, Oldebroek.   Ontslag   De deelnemers krijgen tijdens de workshopdag ook tips hoe zij bij ontslag moeten omgaan met een vaststellingsovereenkomst. Van Oort: "We maken regelmatig mee dat werknemers een papier onder hun neus geduwd krijgen. Of ze maar even willen tekenen. Nooit meteen doen! Eerst thuis goed lezen en eventueel aan ons voorleggen."   Aanmelden   Meld je zo snel mogelijk aan via apeldoorn@cnvvakmensen.nl.]]> Homepage-actueel-geen twitter Persberichten Bouw Metaaltechniek Wed, 27 Feb 2013 16:18:00 +0000