Cao Rijscholen

Toon alles / Verberg alles alle antwoorden

Hoeveel rij-instructeurs zijn er in Nederland?

Volgens de Innovam zijn er ongeveer 9.000 rij-instructeurs in Nederland. Precieze gegevens over het aantal rij-instructeurs in loondienst zijn er helaas niet. Maar uitgaande van gegevens van de Innovam, CBR en de Bovag werkt ongeveer de helft van de rij-instructeurs in loondienst.

Hoeveel verdient een rij-instructeur?

Het salaris verschilt nogal per instructeur. Ook verschilt het per rijschool of alleen de lesuren vergoed worden of ook de uren om het lesgeven heen, zoals administratie.

Heel globaal genomen ligt het brutosalaris tussen de 11 en 14 euro per uur. Mede doordat er nog geen cao is voor rij-instructeurs, komt het zelfs voor dat een ervaren en goed functionerende rij-instructeur minder verdient dan een onervaren instructeur. Het CNV wil dan ook vooruitlopend op de komst van een cao een functietypering opstellen, met daaraan gekoppeld een salarisinschaling.

Tip: Wil je meer informatie over salaris, arbeidsvoorwaarden en werkomstandigheden, kijk dan eens op de site van het Verkeersforum bij het onderdeel 'werkomstandigheden'.

Waarom is er geen cao voor rij-instructeurs?

Een cao wordt afgesloten tussen werkgevers (organisaties) enerzijds en werknemers (organisaties) anderzijds. Werkgevers in de rijschoolsector hebben over het algemeen geen behoefte aan een cao. Het CNV betreurt dit. Een cao waarin goede afspraken worden gemaakt over arbeidsvoorwaarden en salaris is namelijk gunstig voor de gehele sector.

Hoe denkt het CNV tot een cao te komen?

Het CNV wil graag een cao voor rij-instructeurs. Werkgevers(organisaties) hebben hier helaas nog geen behoefte aan. Het zal dus vanuit de werknemers moeten komen.

Dit kunnen werknemers doen via de bonden. De bonden kunnen namelijk namens de leden druk uitoefenen op de werkgevers, zodat zij wel tot een cao willen komen. Dit is in andere sectoren waar wel een cao is in het verleden ook vaak zo gebeurd.

Werknemers kunnen via de bonden dus druk uitoefenen op de werkgevers(of werkgeversorganisaties). Op dit moment hebben de bonden echter te weinig leden om dit te doen. Het CNV hoopt dan ook dat veel rij-instructeurs lid worden, zodat men in de toekomst wel met werkgevers(organisaties) kan gaan onderhandelen.

Wat moet mijn werkgever op papier zetten?

Je werkgever is verplicht om een aantal gegevens schriftelijk aan je te laten weten:

• naam en woonplaats van de werkgever en je eigen naam en woonplaats
• wanneer je in dienst treedt
• je functie of het soort werk
• hoeveel uren je werkt
• je salaris en de periode waarover dit wordt uitbetaald
• de plaats(en), waar je het werk doet
• hoeveel vakantiedagen je hebt
• de opzegtermijn
• wanneer de overeenkomst eindigt (als het een tijdelijk contract is)
• (eventueel) welke cao van toepassing is
• (eventueel) je proeftijd
• (eventueel) je pensioen
• (eventueel) een concurrentiebeding

Het is handig om deze gegevens in een arbeidsovereenkomst op te nemen, maar niet verplicht.

 

Waarom heeft het CNV de belangen van rij-instructeurs ondergebracht bij de vakgroep CNV Metaaltechniek?

Bij de Bovag zijn veel werkgevers uit de metaaltechniek aangesloten. Daardoor heeft de vakgroep(bestuurder) van CNV Metaaltechniek regelmatig overleg met beleidsmedewerkers van de Bovag. Doordat ook veel werkgevers in de rijschoolsector zijn aangesloten bij de Bovag, is ervoor gekozen de belangen van rij-instructeurs onder te brengen bij de vakgroep metaaltechniek. Bovendien heeft de vakgroep(bestuurder) regelmatig contact met de Innovam over de WRM-examens.

Wat doet de kadergroep rijscholen?

CNV Metaaltechniek heeft een kadergroep voor rij-instructeurs. Deze groep, die bestaat uit kaderleden die werken bij rijscholen, praat over alle zaken die van belang zijn voor de leden in dienst van een verkeersschool.

De kadergroep komt ongeveer eens per 2 tot 3 maanden bij elkaar en spreekt bijvoorbeeld over nieuwe ontwikkelingen zoals de WRM. In deze vergaderingen wordt onder meer beleid geformuleerd, bijvoorbeeld over hoe om te gaan met het ontbreken van bescherming tegen ontslag. In samenwerking met de leden van deze kadergroep is een voorbeeld-overeenkomst opgesteld.

Heb je belangstelling voor deze kadergroep en wil je eens een vergadering bijwonen, meld je dan aan bij Dolf Polders.

Hoe denkt het CNV over franchise in de rijscholenbranche?

Het is bij de bond bekend dat veel franchisecontracten van rijscholen 'wurgcontracten' zijn voor de franchisenemer. Het komt voor dat de franchisenemer niet het afgesproken aantal leerlingen krijgt, maar wel de franchisekosten moet blijven betalen en vervolgens niet van het contract af komt. Lees voor het ondertekenen het contract dus goed door en vraag ook eens naar de ervaringen van andere (ex)franchisenemers die een contract hebben afgesloten met de betreffende rijschool.

Natuurlijk zijn er ook franchisegevers die wel een goed contract aanbieden. Blijf daarbij echter bewust van het feit dat je als franchisenemer zelfstandige bent en dus ook de risico´s van een zelfstandige hebt.