- Actueel
- kolom 1
- Nieuws
- Nieuwsarchief
- kolom 3
- Thema's
- Het nieuwe werken
- Crisis
- Duurzaam
- Flexwerk: werken zonder vast contract
- Innovatie
- Jongeren
- Loket ongewenst gedrag
- Misgelopen vakantiedagen
- Pensioenfondsen
- Stijging AOW-leeftijd
- WW-plannen regering
- ZZP
- Kolom 4
- In het nieuws
- Actie vrachtwagenchauffeurs
- Crisismeldpunt
- Staking tussen de spoorbielzen
- Werkbuddies: ongelukken op werkvloer
- Social dumping moet stoppen
- Pluim voor mantelzorg
- ToMii: vakbond richt zich op ontwikkeling
- Bouw in de put
- Reactie op regeerakkoord
- Gelukkig zonder werk
- Werk en ontwikkeling in 2013
- Sociaal plan VolkerWessels
- "Weinig perspectief in Lenteakkoord"
- Ledenvoordeel
- kolom 1
- Rechtshulp
- Tips
- Cursussen en trainingen
- Themadagen Senioren- en AA-raad
- Persoonlijke hulp
- Vertrouwenspersoon
- Loket Ongewenst Gedrag
- Loopbaanontwikkeling: ToMii
- Advies bij alcoholproblemen
- Financieel advies
- Cao's
- Wie we zijn
- home »
- Cao's »
- Metalektro »
- Cao NedCar
Mitsubishi wil autofabriek NedCar sluiten
CNV Vakmensen zal de Raad van Commissarissen van Mitsubishi ondubbelzinnig uitleggen dat de Japanners het helemaal hebben verbruid in Zuid-Limburg. “Kennelijk kun je deze mensen toch niet vertrouwen”, verklaart bestuurder Jean-Marie Severijns duidelijk boos. Boos over het feit dat CNV Vakmensen, en overige betrokken vakbonden, een gentlemen-agreement met de Mitsubishi-leiding over voortbestaan van de Limburger autofabriek hadden. "Die deal is nu op het allerlaatste moment eenzijdig helemaal terzijde geschoven.”
Een half jaar lang achter gesloten deuren onderhandelen en samen zoeken naar oplossingen leidt daarmee uiteindelijk tot niks. Severijns: “Terwijl we het eens waren over het voorkomen van gedwongen ontslagen, detachering, het verlengen van een huidig sociaal plan en - in ruil daarvoor - een fiks loonoffer. Ook geen gemakkelijke keuze, maar wel een keuze voor behoud van werkgelegenheid.”
Schrijnend
Volgens de CNV-bestuurder is dit extra schrijnend, omdat zich een serieuze kandidaat had aangediend die in 2015 auto’s wil produceren in Born. “Maar die deal zal nu wellicht sneuvelen, nu Mitsubishi in Born eind december de deuren in het slot wil draaien”, concludeert Severijns.
Na de mededeling van Mitsubishi maandagochtend richting het personeel in Born, zal de voorzitter van de Japanse Raad van Commissarissen (de heer Harunari) dinsdagochtend op de fabriek in gesprek gaan met vakbonden. Severijns: “Ik zal er dan bij hem zeker op aandringen dat hij ook naar buiten gaat, de werkvloer op. Neem je verantwoordelijkheid, toon je lef, en zeg tegen die 1.500 mensen dat het over en uit is.”
Volgens de CNV-bestuurder is het onvermijdelijk dat NedCar-personeel zal beslissen om het werk neer te leggen als uiterste pressiemiddel richting Mitsubishi-directie. “CNV Vakmensen zal in dat geval de mensen van harte steunen. Hier wordt een gedegen kans om zeep geholpen. Dat doet zeer bij de 1.500 gezinnen en in mijn vakbondshart.”
Seppuku
De beslissing van de Japanse directie om de activiteiten in Zuid-Limburg eind dit jaar te stoppen vergelijkt Severijns met de Japanse rituele zelfmoord Seppuku. De ultieme methode om de eer aan je zelf te houden en schande te voorkomen. “Ze snijden hier in de onderbuik van Nederland. Dit doet héél zeer in Zuid-Limburg. En, gezien het vertrekpunt, wordt mijns inziens schande hiermee allerminst voorkomen.”
Lees het dossier NedCar >>



