Reisinformatie

kon zijn beslag krijgen nadat de vakbonden hadden onderhandeld over de overgangsregelingen. Partijen zijn tevreden over de afspraken. De arbeidsvoorwaarden veranderen niet voor reisinformanten, en zijn over het algemeen zelfs iets gunstiger. Voor functioneel beheerders van Info- Plus, was het lastiger om een scheiding te maken in het domein van ProRail en dat van NS. Uitgangspunt was dat gekozen werd voor die organisatie waar het zwaartepunt (>50%) van het werk lag.

De financiële risico’s voor NS van de verdere implementatie en het beheer van het systeem zijn volgens CNV Vakmensen nog niet voldoende in beeld gebracht.Daarnaast is de kans groot dat de implementatie van nieuwe informatiesysteem veel medewerkers reisinformatie binnen 3 jaar overbodig maakt.

Gelukkig baart dat op dit moment nog geen grote zorgen, omdat op deze termijn ook een groot aantal (andere) vacatures binnen NS wordt verwacht.