- Actueel
- kolom 1
- Nieuws
- Nieuwsarchief
- kolom 3
- Thema's
- Het nieuwe werken
- Crisis
- Duurzaam
- Flexwerk: werken zonder vast contract
- Innovatie
- Jongeren
- Loket ongewenst gedrag
- Misgelopen vakantiedagen
- Pensioenfondsen
- Stijging AOW-leeftijd
- WW-plannen regering
- ZZP
- Kolom 4
- In het nieuws
- Actie vrachtwagenchauffeurs
- Crisismeldpunt
- Staking tussen de spoorbielzen
- Werkbuddies: ongelukken op werkvloer
- Social dumping moet stoppen
- Pluim voor mantelzorg
- ToMii: vakbond richt zich op ontwikkeling
- Bouw in de put
- Reactie op regeerakkoord
- Gelukkig zonder werk
- Werk en ontwikkeling in 2013
- Sociaal plan VolkerWessels
- "Weinig perspectief in Lenteakkoord"
- Ledenvoordeel
- kolom 1
- Rechtshulp
- Tips
- Cursussen en trainingen
- Themadagen Senioren- en AA-raad
- Persoonlijke hulp
- Vertrouwenspersoon
- Loket Ongewenst Gedrag
- Loopbaanontwikkeling: ToMii
- Advies bij alcoholproblemen
- Financieel advies
- Cao's
- Wie we zijn
Cao-onderhandelingen Veolia Brabant
1. Bedrijfsregeling Veolia Brabant en cao openbaar vervoer
Jullie huidige cao openbaar vervoer is een zgn. minimum cao. D.w.z. dat de directie met de OR via bedrijfsregelingen uitsluitend betere afspraken (vanuit werknemers-perspectief gezien) kan en mag maken. Helaas zien we nu dat de directie onder het motto van “harmonisatie” diverse afspraken in de bedrijfsregeling wil aanpassen (lees: terugbrengen naar niveau van de cao OV): compensatie bij ziekte op een roostervrije dag die valt op een doordeweekse feestdag of het plussen en minnen per kwartaal (artikel 36 a en 36 b). Wat ons betreft is harmonisatie geen synoniem voor bezuinigingen. Harmonisatie is een kwestie van geven én nemen. Kort en goed: wij gaan niet in op het vreemde grensverleggend verzoek van de werkgever en verwijzen hen terug naar de ondernemingsraad.
2. Heb je wel of niet recht op een paspoortvergoeding (art. 48 cao OV )?
In het verleden was in de cao OV afgesproken, dat een OV-chauffeur zijn paspoort (met pasfoto’s) vergoed kreeg, mits er sprake was van grensoverschrijdend verkeer. In de huidige cao (art. 48) is die voorwaarde van het grensoverschrijdend verkeer komen te vervallen. In de cao is nu vastgelegd dat iedere chauffeur, ongeacht of hij/zij grensoverschrijdend verkeer verricht, in aanmerking komt voor de vergoeding van zijn paspoort. Veolia denkt daar echter anders over en hanteert opnieuw de voorwaarde dat er sprake moet zijn van grensoverschrijdend verkeer. Hierdoor komen hoogstens de chauffeurs van Bergen op Zoom/Roosendaal en Breda in aanmerking voor een vergoeding. De vakbonden zijn het hier niet mee eens en roepen de chauffeurs op om zich te melden zodat er een rechtszaak voor die personen gevoerd kan gaan worden. Tenslotte willen we nu eens en voor altijd duidelijkheid over dit punt. Met de directie is afgesproken dat deze werknemers geen hinder gaan ondervinden van dit feit.
3. Pilot werken naar wens
In de cao OV is o.a. afgesproken dat per ov-bedrijf 2 pilots gehouden worden in het kader van werken naar wens. Helaas wil dit bij Veolia maar niet van de grond komen. Momenteel ligt er een voorstel om in Tilburg werken naar wens van de grond te krijgen. De directie zal dit bespreken met de ondernemingsraad.
4. Toelage voor dienst doen op een vrije dag (art. 41)
Indien de werkgever een chauffeur verzoekt op een andere (vrije) dag te komen werken, heeft de chauffeur recht op een toeslag van 35 %. Dat geldt wat ons betreft zowel voor een fulltimer als voor een parttimer. Helaas blijkt dat Veolia deze toeslag niet altijd uitbetaalt aan een fulltimer. Voor de parttimer stelt Veolia dat de verschuivingstoeslag enkel en alleen betaald hoeft te worden indien sprake is van een 6e of 7e werkdag. Gebeurt dat bij jou? Meldt dat dan s.v.p. bij mij. Wij maken daar graag werk van.
5. Overleg chauffeurs-VM op standplaats?
Om de wisselwerking tussen de chauffeurs en de VM per standplaats te verbeteren hadden we periodiek overleg tussen een delegatie van chauffeurs (kaderleden) met de vestigingsmanager voorgesteld. Helaas wenst de directie dit verzoek niet te honoreren. Standpunt van de directie: de deur van de VM staat voor iedereen open. Mocht je een vraag op probleem hebben, dan kan je altijd terecht bij een VM. Ons advies: in sommige gevallen kan het handig zijn een beroep te doen op onze kaderleden of OR-leden. Daarnaast heb je het recht een “maatje” (lees: vertrouwenspersoon) mee te nemen voor een gesprek met bijvoorbeeld de VM. Meldt dat wel van te voren.
6. Controleer of de forensenvergoeding correct bij jou is uitbetaald
Op steekproef-basis is gebleken dat de forensenvergoeding in 2011 niet is aangepast aan de geïndexeerde bedragen zoals vermeld in onderstaande tabel. Ons advies: controleer je loonstrook. Mocht het niet kloppen, meld dat bij Veolia en meld dat bij onze kaderleden of mij.
Aantal zones | Aantal sterren | In 2010 per maand | In 2011 per maand | 2012 per maand |
1 | 1 | € 0,00 | € 0,00 | € 0,00 |
2 of 3 | 2 | € 27,15 | € 27,35 | € 28,70 |
4 of 5 | 3 | € 60,90 | € 61,35 | € 64,35 |
6 of 7 | 4 | € 95,00 | € 95,75 | € 100,45 |
8 of 9 | 5 | € 128,75 | € 129,75 | € 136,10 |
10 of meer |
| € 128,75 | € 129,75 | € 136,10 |
7. Onderwerpen voor overleg met Veolia Nederland
De volgende onderwerpen hebben we weliswaar kort besproken maar we hebben besloten deze verder te bespreken met Veolia Nederland (wellicht in september a.s.)
• De beloning van combi-functies (b.v. chauffeur-steward)
• Correcte uitvoering van Code 95-afspraken (ESF-protocol). Mocht je twijfels hebben of de code 95 afspraken correct zijn uitgevoerd, neem dan s.v.p. contact met mij op.
• De gemiddelde OT/GD van een 50+ parttimer
Wil je reageren op deze nieuwsbrief of heb je aanvullende suggesties? Neem dan even contact op met onze kaderleden. Stuur een e-mail naar j.severijns@cnvvakmensen.nl of neem telefonisch contact op via telefoonnummer 046-4202830.



